在BBA品牌阵营中，随着宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级轿车的相继升级，备受期待的奥迪A4L终于也开始中期改款，奥迪A4L的姗姗来迟真是让消费者期待已久了。当前的市场环境可以说是变化不断。一方面，电气化浪潮势不可挡，在20万元以下的市场掀起了一场风暴，另一方面，国产新能源电车开始向20万至30万元的定位发展，必然对燃油车市场带来更大的压力和挑战，智能化和电气化是目前最受国人待见的，但是目前油车依旧能够讨好消费者的欢心。当然，对于大部分燃油车来说也是一种考验，那么改款后的奥迪A4L是否能够寄予厚望，整车的产品力又如何呢？
在我看来奥迪A4L的颜值本事就有很高的辨识度，作为中期改款车型，前脸依旧采用六边形格栅设计，而格栅内部使用熏黑的蜂窝网格，似乎整体的改变不大，而两侧的LED大灯不仅迎合美学的设计还保留原有的设计风格，所以也是能够提升辨识度，不过有不少网友表示，作为中期改款车型，似乎什么都没有变化。在我看来，这都不算改款车型，毕竟只是针对部分细节以及配置进行调整，所以消费者最终更希望能够看到亲民的定价。
从侧面看，光滑优雅的车身线条，宛如流动的云和水，与动感完美融合。经典的双腰线也是德系车常用的设计手法，这样设计能够拉长整体的视觉感。当然，最令我满意地方还是旋风轮毂，跑起来非常帅气，如果加装个灯带，夜里就是最靓的仔。至于尾部而言，小巧精致的鸭尾扰流板和双排气的布局也是非常经典设计，也是能够为尾部带来辨识度。尾灯组的设计则呼应了前大灯的造型设计，如果说前灯充满科技感，那么依我之间，尾灯则充满了运动感，因为内部也有熏黑处理。当然，对于我来说，选择奥迪A4L这样的车，一方面是冲着车标而去，一方面是充改装而去，毕竟奥迪A4L改装潜力很强。
我就很好奇了，为什么这么多年来，奥迪的内饰依旧没有改变呢？首先问大家一个问题，你们觉得奥迪的内饰真的好看吗？同样的，奥迪A4L也是和上一代一样，如出一辙，所以设计方面，我觉得没必要说了。当然，作为改款车型，奥迪A4最大的变化就是配置有所调整了。首先，入门级的40TFSI时尚动感版搭载了可调节的多色氛围灯和三区独立恒温空调出风口，让所有乘客都能享受个性化的舒适体验，这一点来看，我认为新款奥迪A4L在乘坐质感方面有所提升。其次，40TFSI豪华动感版则在细节上有所创新，通过空间优化而提升储物空间，能够为消费者来便利性，其次多功能方向盘加入红色缝线，不仅能够车主带来更好的操控性，同时也为内饰增添运动感。
除了原有的配置得以保留之外，新款奥迪A4L还融入了奥迪独有的品牌元素，在细节方面有所优化。作为顶配车型，45TFSIquattro臻选动感版的也是加入更奥迪标签的元素。同时配置更加丰富，几乎涵盖奥迪A4L所有的配置，包括ACC智能巡航，氛围灯、抬头显示、四驱系统、以及L2辅助系统等。尺寸方面改变不大，分别为4858*1847*1411mm，轴距为2908mm，乘坐空间依旧能够满足当下消费者，在我看来，唯一的改变就是储物空间更多了。
至于动力方面，首先可以肯定的是动力输出表现依旧很强大，这一代车型取消了1.5T引擎，入门就是2.0T的引擎，至于低功率引擎的话，功率能够维持在140千瓦，而更高配的45 TFSI车型则是采用高功率引擎，动力输出能够达到180千瓦，同时具备370牛米的强大扭矩。传统采用7速湿式双离合变速器，以及奥迪引以为豪的quattro全时四驱系统。其实，奥迪的动力和操控调校，一直以来都受到年轻人的关注和青睐，所以即便改款并不明显，至少在我看来，有改总比没改好。
最后就是消费者关心的价格方面，目前指导价在32.18万起，顶配为40.08万，但是奥迪A4L在12月份的销量仅为3580台，因此各地区也有不同优惠力度，最高达到12万多的降幅，因此裸车的门槛来到20.63万，从整车产品力以及售价来看，还是非常有竞争力的。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论。
