话说有想法去落实有时候是一瞬间的事，天时、地利、人和，时机一到，水到渠成。换车就是这样……

1、换车之念。本人第一辆车是本田凌派2015款自动舒适，15年购入。当时它的广告语”1.6的油耗、1.8的动力、2.0的空间“吸引不少刚需客户，1.8L自然吸气+5AT变速箱，空间大省油好开，8年来兢兢业业，伺候着一家老小，载着最亲爱的人体验过城市的繁华也感受过乡村的泥土气息。只是随着岁月变迁，汽车市场更新换代太快，新能源汽车逐渐站到市场前端，许多国产新势力、传统车企的新能源做得风风火火，原来燃油车配置较低、老部件损耗等问题开始浮现出来，于是乎和老婆大人一商量，换车的想法就这么定了。

2、选车之路。本人喜欢车，兴趣之一就是逛汽车论坛，也关注着各类汽车发布、评测、碰撞测试等资讯，特别在明确自己用车需求之后，20万级别新能源SUV就成为新车选择的方向。关注过小鹏G6、P7，知己LS6、比亚迪宋PLUS和唐dmi、问界M5、深蓝S7等等，也许是第一眼眼缘，汽车媒体上开始宣传领克08——入门版配置直接拉满，1.5T超级增程混动可油可电，外观内饰风格新颖，魅族flymeAUTO车机流畅…顿时觉得这辆车简直是一版”六边形全能战士“和自己的用车需求和审美碰到一起了。国庆期间带上老婆孩子直奔4S店看现车，体验车机，和销售深入交换意见后直接下定“高性价比不加包无法拼色之19寸pro版”。从国庆之日下定，双十一到店付款，一周后提车，40多天的时间得耐得住寂寞……

价格嘛，按销售说的全国统一售价，童叟无欺，几个厂家补贴政策可以享受。由于错过预售的小定+问卷调查，少了3000元优惠。具体车价20.88万元-厂家直降9000元-大客户3000元-置换补贴4000元，实际车价19.28万元，另外保险+挂牌不到5400元，落地20个W不到，满足了。只是厂家只送行车记录仪和脚垫，太阳膜都不送略显遗憾。

3、用车之道。

外观形态篇。全灰色漆面质感强，配合黑色的侧裙（侧裙是和门板一体的），流线的车身，协调的比例，俨然一副轿跑SUV的形态。整体车长4820mm算是比较合适的家用车，不长也不短，对停车位友好。19寸轮毂其实刚刚好，搭配车身也合适，近看也挺大的了，经济性和舒适性比21寸会好，个人觉得不是必要选项。

内饰空间篇。内饰科技感、豪华感渲染的很好，黑色内饰高端大气上档次，虽然采用一些塑料件但是领克能把塑料件做成工艺品也算是一门功夫，特别是氛围灯条的做工可以用精致形容，律动方式还可以多样选择，简直就是夜晚中最靓的星。车机采用双颗国产龙鹰一号芯片，据说约等于两颗高通8155芯片，实力不容小觑，体验下来整体流畅度真不错，而且界面和手机使用上无太大不同，可玩性高，有个场景助手应用可以自定义设置模式，执行预设命令，用起来很方便。同时，语音唤醒功能识别能力超强，识别率高，整体前后排都可以识别，控制上“可见即可说”，解放双手之科技产物。还有23个音响1600W的哈曼卡顿音响，领克这是音响单元不要钱一样，直接想把家庭影院搬到车里，只是车载QQ音乐需要会员才能听高品质音乐，我用U盘拷贝了一些无损格式的音乐，设置演唱会效果播放，无敌了，开车一身的疲惫瞬间消散。空间大，前排调整后排空间二拳多的腿部空间，头部还可以有一拳多余量（参考梅西身高），后备箱空间也还可以，但是台面较高，后排放平拓展性好，坡度也不高，当车床很OK。

用车感觉篇。目前，只行驶了35公里，属于提车蜜月期，感觉是不错的，提速快超车容易，底盘感觉很整，过减速带或者坑洼路段过滤干脆、直接、舒适。开启的是超级增程模式，优先用的是电，设置30%保电，电耗如下图16.7KWH/百公里。4S充电出来是105KM，剩余62公里，由于都在测试功能耗电量这次是不准的，等有长距离使用后再来发表能耗结果。倒车后视镜下翻有点不习惯，个人习惯看双侧，下翻视线有点影响，还是把它关了。还有从原来档把换成怀挡，正在努力学习中。

几个小问题篇。

（1）车机在显示设置界面时，空调下方的地方误触会开启后备箱，看了网上这个BUG待ota更新修正。

（2）发现不系安全带停车时，踩刹车无法自动驻车，需按P档驻车。有点不习惯，原来的车是手刹哈哈。

（3）卡片钥匙是应该放到无线充电NFC区，放旁边不行？会感应不到。是不是这样，有点不懂。

（4）还有坐后排语音控制无法解开儿童锁，只能主驾解开，这可能是安全考虑吧？

领克08真是20万价位一台全能型超能打的新能源车，看了这几个月销量周销量说明已经得到市场的认可，国产车的品质做到如此，今后谁还看合资车啊！