比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场。

7月21日，比亚迪日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型，这对于国产品牌来说具有里程碑的意义。

在此之前，比亚迪进入日本市场已久，业务主要集中于商用车领域。1999年，比亚迪以二次充电电池为起点，开始服务日本客户。随后，比亚迪纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展，凭借优质的产品与优秀的运营表现，获得了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。

比亚迪进入日本乘用车市场，具有时程碑的意义。此前， 丰田与比亚迪的合作倍受关注，虽然比亚迪几乎承包了包括电池、电机和电控等三电系统以及车规级芯片等半导体业务，但新车型只针对中国市场还是略有遗憾的。

按计划，此次亮相的三款车型中，元PLUS将率先上市预计于2023年1月发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。这三款车在国内均是各自细分市场的畅销车型。其中，今年5月发布的海豹比亚迪首款搭载 CTB  电池车身一体化技术的 e 平台 3.0 车型，在 CTB 技术的加持下，海豹与 Model 3 直面竞争，功率、扭矩、电池容量、NEDC 纯电续航里程等优势明显。

今年6月，比亚迪乘用车销量133762辆，同比增长168.8%。2022年上半年累计销售超64万辆，同比增幅超341%。比亚迪于今年3月底宣布正式停售燃油车。