川崎向国内市场发布2023款VERSYS-X300和VERSYS1000

键盘车神老凯 2023-07-02 16:56:36

川崎向国内市场发布了2023款VERSYS-X300和VERSYS 1000,作为“异兽”家族中的入门小弟和旗舰大哥,车友们对它们也不陌生了,都是较早引进国内的休旅冒险车型,期间也经历过数次更新升级,满足不同阶段和不同侧重的需求,让我们来看看2023款又有哪些变化吧。

先看VERSYS-X300,外观其实做的还可以,“平头瘦腰”符合车友们心目中硬核拉力的范儿,相比各种大排量重型ADV,它更加轻便灵活,同样具有前19后17寸轮毂,296cc双缸发动机日常骑行和轻度越野也够用了。不过它也有很大的提升空间,比如没有完全解封的动力性能,带内胆胎的辐条轮,卤素大灯等等。希望下一次更新的时候,能和KTM390ADV掰掰手腕吧,毕竟售价也不便宜,要4.75w起了。

再来看VERSYS1000,它在2019款和2021款分别对外观和配置进行了两次改款升级。因此本次更新也没什么特别的地方,硬件设定更偏向于公路旅行车,强调舒适感和科技感,如更高更宽的车体,定速巡航,博世高级电控(动力模式、弯道控制、牵引力控制)等等。四缸发动机也是来自跑车平台,运动性能也可圈可点。当然,15.9w的售价也是要对得起旗舰身份的。

通过了解后发现,两款“异兽”在2023年只是在版花配色上做出了改变,VERSYS-X300的“鼠尾草绿”还算有些新鲜感,而VERSYS 1000的“糖果川崎绿”早已是标签化元素了。这样一来多多少少还是有些失望的,X-300没什么提升有些意外,毕竟主要竞争对手KTM390ADV的动力和配置可不低,VERSYS 1000倒还好,在公升级四缸和电控辅助的加持下,还是符合预期的。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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评论列表
  • 2023-07-05 00:20

    1000不适合市区,长期一档跑

键盘车神老凯

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