最近，广汽埃安旗下全新纯电轿车AION RT正式开启预售，新车共推出4款配置车型，预售价区间为11.98-16.98万元。定位中型轿车，全系搭载400V高压快充平台，CLTC最高纯电续航为650km，此外在智能座舱、智能驾驶方面表现突出。现阶段下订还可享受99意向金抵3000元购车款，至高可享25000元置换补贴等福利。那么这款车怎么样呢？接下来我就带大家来详细了解一下。
该车型在外观造型方面展现出低趴圆润的前脸设计，配备封闭式进气格栅，车头两端则设有多边形大灯组，内部配置LED日间行车灯，点亮后具有显著的视觉冲击力。底部设计有梯形熏黑进气口，两端配有7字形导流槽。车身颜色采用莫兰迪色系，共提供7种优雅高级的颜色选择，车漆经过7道涂层工艺处理，展现出如镜面般平滑透亮的效果。
该车型侧面采纳了G4曲率设计，形成了流畅而自然的车身线条，并提升了平滑度，从而实现了0.208Cd的低风阻系数。这种圆润而光滑的车身造型对制造工艺要求极为严格，整体视觉效果呈现出饱满与流畅并重的特点。新车的长宽高尺寸分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，定位为紧凑型轿车。其尾部设计相对扁平，搭配微微上翘的“小鸭尾”与细长犀利的后尾灯组，整体彰显出较为出色的运动气息。
AION RT（用车口碑）采用了简约而现代的内饰设计风格，其中央控制台配备了贯穿式空调出风口，换挡杆采用怀挡式设计，确保中央通道区域的简洁与美观。此外，车辆配备14.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，支持多点触控与智能语音控制，提升用户体验。方向盘为圆形双辐设计，内外层缝合工艺不仅美观，也在3点与9点位置布置了音量控制、电话接听及语音指令等多功能按键。搭载最新的ADiGO 5.0智能车机系统，具备全新PAD化桌面设计，操作简便且可灵活调节，智能语音助手支持四音区识别，提升车辆的智能化程度。
这款座椅采用了30mm“复合低密度软棉层”的三层发泡海绵填充，提供了出色的包裹感和支撑力。座椅表面经过精细的绗缝和打孔处理，侧翼设计较厚，且前排座椅支持电动调节，主驾驶位六向调节、副驾驶位四向调节，便于驾驶员找到舒适的坐姿。此外，前排座椅具备一键放倒功能，增加了空间的灵活性，便于与后排座椅连接，适合休息或装载大件物品。后排座椅高度为320mm，腿部空间达943mm，配备独立空调出风口及USB-C接口，进一步提升了乘坐体验。后备厢容积达到540L，能够轻松容纳四个24寸和一个20寸的行李箱。在乘坐空间体验方面，175cm的乘客在调节主驾驶座椅后，头部留有1拳3指的空间；后排则有1拳2指的头部空间和约2拳的腿部空间，后排地板平整，整体乘坐环境舒适宽松。
新车在智能驾驶方面的配置令人瞩目。它配备了126线激光雷达，搭载英伟达Orin-X芯片，算力达到254 TOPS，并配有三个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，实现全方位的感知能力，支持无图NDA高阶智能驾驶方案。该车辆能够有效应对复杂的城市环岛和道路施工等交通情境，提供高速与城市路段的领航辅助驾驶能力。同时，内置的第四代感知端到端深度学习大模型具备自我学习和进化的能力，确保系统始终保持最新和高效的运行状态。
AION RT在动力配置方面提供了多样化选择，包含低功率与高功率版本。520型号搭载150kW（204Ps）的电机，配以55.1kWh的电池包，具备520km的CLTC纯电续航。而650型号则配置165kW（224Ps）的电机及68.1kWh电池包，支持650km的续航能力。该车型采用400V平台并支持3C快充技术，能在18分钟内将电量从30%充至80%。试驾体验显示，车辆在起步及加速阶段均表现出色，提速过程平稳线性，方向盘握感舒适且精准。在城市拥堵路段行驶时，底盘提供了良好的舒适性，有效过滤了大部分道路振动。
总结：AION RT作为代步车是一个值得考虑的选择，其起售价为11.98万元，并附带多项优惠权益，具有较强的性价比。此外，该车起步配置即具备520公里的续航能力，非常适合日常通勤及周边出游需求。同时，智驾版的选项也为消费者提供了更多选择灵活性。综合来看，AION RT在市场上展现出良好的竞争力。您对此车型有何看法？
400v也就高压快充平台[？？？]，还68kw跑650km，有电车的会相信吗？