《我有车》原创资讯报道：创新，循环经济，及可持续发展，让BMW更接近无限潜力的未来……
在近期举办的2023 CES展上，BMW i 数字情感交互概念车（Dee）迎来全球首发，该车不仅演示了2025年新世代车型的技术预览，更展示了将驾驶乐趣与多维交互带入数字化时代的愿景，堪称BMW对于未来数字化转型的最新诠释。
其中，BMW i数字情感交互概念车（Dee）不论是全新的智能座舱交互体验还是有趣的人车交互，在智能汽车领域都很超前，且极具创意，伴随着官方宣告这些技术都即将发布于2025年面世的BMW“新世代”车型上，这些技术也得以随之落地，为用户提供了全新维度的豪华出行体验。
▲ 创造全新情感交互体验
从BMW i数字情感交互概念车（Dee）的发布能够领略到，BMW对于“数字化”的认知绝不仅停留在屏幕数量堆撤、算力提升以及芯片追新上，毕竟这些对于BMW这样有着全球海量供应商资源的车企来说实在是太好实现了。此次在CES展上，所发布的全新概念车是将丰富的情感融入其中，让“数字化”真正成为车辆与人之间沟通的纽带，或是让车辆成为车主们最温暖而贴心的虚拟伙伴。
对此，BMW集团董事长齐普策表示：" BMW i数字情感交互概念车（Dee）充分展示了硬件与软件相结合的全新可能性，这是未来汽车的发展方向，同时对于BMW而言，这还代表着数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合。”
为了能让你更好地去了解这款BMW i数字情感交互概念车（Dee），我们总结出这款（Dee）概念车的四大数字化“黑科技”，也代表着这些全新的数字化交互体验未来都将应用到2025年面世的BMW“新世代”车型上。
第一，在早前发布的创新BMW iX Flow上，我们可以见到通过“电子墨水”技术，能够实现让车身一键变色功能，这也是世界首台变色概念车，充分彰显BMW强大的科技创新能力。而BMW i数字情感交互概念车（Dee）又再次将黑白色彩推进到了全新维度，概念车全新使用了全彩E Ink技术，该技术不只能显示黑与白，通过不同的电脉冲，车身可呈现多达32种颜色，并且支持一键换色。
第二，BMW i数字情感交互概念车（Dee）可以与人交谈，包括BMW双肾型进气格栅、双圆形大灯和霍夫迈斯特弯角等经典设计元素均以数字方式呈现。当车主走近它时，有特殊位置面板的地点将给出不同的“面部”表情，同时最重要的一点是车辆可以识别车主身份了，当车辆检测到车主即将走向驾驶舱时，车门会自动打开以示欢迎。
实际上在去年刚刚上市新一代BMW 7系及i7其实已经可以看到这一方面的布局了，这两款车型配备了自动电吸合门，并且在主驾驶位想同时关闭车门只需要按下中控水晶面板或者深踩刹车几秒钟即可完成，想必未来该车通过软件升级及追加一些监测摄像头，即可轻松拥有这样的交互能力。
第三， BMW先进平视显示系统 （Advanced Head-up Display），这一系统在BMW i 数字情感交互概念车（Dee）上也是全球首发，得益于该系统的加入，让BMW打造了一套屏幕数量为零，又有全新交互方式的驾驶座舱。
在（Dee）概念车的全新数字座舱里，可以明显感知到BMW有意取消掉了几乎所有物理按键，并以整个前挡风为投射内容显示区域，也就是说在未来的BMW“新世代”车型上，在前档上投影区域负责呈现车内所有的信息，包括AR显示技术、娱乐、车速、社交账号状态等等，同时也为未来增强虚拟现实世界预留了充足发挥空间。
根据官方资料显示，因为显示信息足够大，显示面积足够广，为减少驶过程中各类信息对人类驾驶员注意力的侵占，这套平视显示系统只会在系统启用状态下可见，不使用时则会处于隐藏状态。
可以明显感知到，即便来到“新世代”车型上，在BMW的造车理念里，对于驾驶部分仍留有敬畏之心！当然随着全新BMW先进平视显示系统 （Advanced Head-up Display）的到来，也意味着当其他汽车公司还在比肩屏幕数量时，BMW早已大步向前脱离开了这无聊的堆积屏幕时代，其已经大步向前跨入了“无屏时代”，自此开启了全新智能交互全新体验。
第四， BMW i 数字情感交互概念车（Dee）还带来了诸多细节层面的调整，就例如混合现实交互界面 （Mixed Reality Slider）。在（Dee）座舱内，该功能无需使用任何辅助设备，中控台只保留了投射出的五个按钮，这按钮大概率对应的就是混合现实交互界面里的五个层级选择项，其中包含真实环境，驾驶信息、社交沟通、增强现实投影，以及虚拟世界。
毫无疑问，BMW i数字情感交互概念车（Dee）的到来让未来出行座驾不再只是的交通工具，更有着相当先进的情感共鸣及全新交互体验，再加上BMW一直以来对于机械方面的操控调校，恐怕未来的BMW“新世代”不仅能成为驾驶者爱好者热捧的对象，更能成为满足新时代智能化出行生活的智慧伴侣。
▲ 创造可持续出行未来
除了数字化领域的创新以外，也应关注到BMW在可持续发展方面的建树。早在2021慕尼黑车展上，BMW就已经发布了BMW i Vision Circular概念车——i 循环概念车。
根据官方说法，全新BMW i循环概念车是100%由再利用材料和可再生原材料制造，同时兼具100%可回收能力。该概念车的出现充分体现了宝马对于“无可持续、不豪华”的理念最佳诠释，也是对汽车甚至是未来出行的重新思考。
车里是对更高级别智能技术的创想，其中仪表台中央部分被一个类似于水晶宝石的几何物质所取代，它主张的是将数字化转为触觉体验，官方将其称之为“phygital”用户界面。座椅织物表面全部由再利用塑料制成，两侧边框由浅金色的铝制成，而在BMW i 数字情感交互概念车（Dee）上我们亦能看到这样的循环经济理念。
并且就拿我们去年底试驾的创新BMW i7来说，包括应用了回收再制造的PET（塑料瓶）材料、海洋回收的渔网以及磨损的地板，并且车内也应用了各种各样的织物材质及没有石油基底的尼龙地毯，近乎每一处都彰显了BMW对于可持续发展的坚定决心。
另外，BMW的纯电动车型，坚持不同于市面上使用永磁同步电机，其本身应用的是励磁同步电机，其坚持使用这一电机很重要的一部分原因在于，电机本身不含有稀土元素，相对其他类型电机来说更加环保，同时拆车后的废旧电机，还能二次加工装配到工厂的卡车之上。
《我有车》总结：近些年BMW在数字领域、循环经济，以及可持续发展部分都有不断创新，同时在这些领域部分也都应用到了现在这个时代的BMW车型当中。此次BMW i 数字情感交互概念车（Dee）的发布，能让我们进一步感受到BMW在数字化领域又再一次进行了创新升级，可以预见的是未来BMW集团还会继续为我们带来更多的数字化惊喜，以及“新世代”车型的导入，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
