放眼当今，摩托车行业已经成为炙手可热的高端市场，各路“神车”琳琅满目。“秋民山战神”本田CBR250R，地位日渐昌盛，很多骑士们付钱提车。“日系新秀”CBR1000RR，获得了广大驾驶者的一致认可。摩托车制造技艺突飞猛进的今天，一款成功的摩托车除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。就像等会要给大家说的这款三阳 CRUISYM 150，它是三阳要赢了！车重138kg+半液晶屏，150cc爆9.2kw功率，1.7万起。
三阳 CRUISYM 150是三阳重金研发缔造的一款踏板车，充分发挥它大气的外观感受，完美地与车主以外观来凸显气质的需求相辅相成，正是由于它的特性，使得它在骑士们心中立下良好名声。随着大家越来越重视层次格调，骑士们对买车有自己独到的侧重方面，提速成绩、五星安全、座高等，若一款摩托车不全方位发展，它终究会以失败而告终。在摩托车江湖中表现卓绝的它，除了外观外，必然还有更多亮点，那么它是否具有其它长处？同价位选它是否值得？接下来让我来带大家去研究三阳费尽心思打造的摩托车三阳 CRUISYM 150。
时髦动感、美观大气是三阳 CRUISYM 150传递给每位购车者的第一视觉体验，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。头部似乎有些审美疲劳，但是看着还是比较大气的，锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，车尾设计层次清晰，尾灯对称协调，整体层次感十足。车灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，半液晶屏设计表现上有些单一，没有显露出大排量车型那种科技感，反光镜的设计能够增大后视区域，提高安全系数，精雕细刻的轮毂颇具运动气息，提升整体感。
动力上，三阳 CRUISYM 150配置了150cc排量的单缸水冷动力发动机，并且采用了高效稳定的电喷供油，最大扭矩的数据是12牛米，极限情景下能够发挥11.96Ps的最大输出。变速形式采用--链传动，其稳定性和流畅性都值得肯定，辅以三阳无比精确的调教功底，发动机和变速系统配合默契。升档积极，降档速度快，提速特别给力，让驾驶员感受到一级的驾驶体验，整体而言，动力与操控在同级车型之中拥有强劲亮点。
三阳 CRUISYM 150的长宽高尺寸分别为1990x730x1116mm，座高达到不错的770毫米，高度适中，配合手把，形成比较不错的驾驶姿态106毫米的最小离地间隙，通过性和抓地力表现都特别出众，轴距达到同级领先的1350mm，使得纵向座包长度足够使用。驾乘感受方面来说，三阳为了骑友的骑乘舒适感可谓费尽心机，坐垫的横截面积较大，宽厚舒适，避震完全可以满足日常所需，可以尽情享受日常骑行乐趣，在过减速带的时候，都能将路面的小石子和小坑过滤得约等于无。 关于油耗，实质行驶测出油耗是2.1L/百公里。城市道路的油耗较高，为2.31L，主要受拥堵影响，高速或者比较匀速的情况下，油耗低至1.91L。对比竞争车型，油耗表现具有竞争力，油箱容积7.5L，三阳 CRUISYM 150能有这样的油耗数据令人佩服。
驾驶趣味上，三阳 CRUISYM 150作为一款踏板车几乎不有大的软肋。丝般顺滑的把手，转弯半径小，转向清晰。轮胎抓地力好，结实，拐弯姿态稳定。因此，操控的确是三阳 CRUISYM 150的一大长处。 总的来说，三阳 CRUISYM 150之所以不被同级者藐视，除了依赖其绝对的外观亮点，操控、动力方面也同样优秀，许多方面都符合了车主心理预期。同时等配置应有尽有，和竞品车型相较，三阳 CRUISYM 150的性价比远胜其它。那么对于摩托车-三阳 CRUISYM 150，大家如何看待呢？
