汽车市场就如一个战场，不是你死就是我活，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“移动沙发”日产天籁，因质量上佳而得车主追捧。“日系常青树”本田雅阁，已经成为炙手可热的明星车型。随着车型在不断地更新迭代，汽车的胜利法门便是俘获车友的欢心，正如奔驰S级和奥迪A8。 阳先生是圈内有名的车友，他曾用过朋友的奔驰S级，不久前提了奥迪A8，目前开了1个月，总共1400公里，奥迪A8到底是什么样的一款好车？与奔驰S级相较差距在哪里？下面就让他详细分析使用体验。
先开奔驰S级 外表：外观大气厚重，辨识度相当高，一看就知道是奔驰。漂亮的前大灯，别致的日行灯，外表车头还不明显，最喜欢屁股，那一对翅膀，尤其是它前轮上方的叶子板凸起，从后像前看特别美而富有力量。 内饰从很多年前就垂涎三尺了。跟现在一比，有些像破烂，用料不错，真皮很多，不满意的是美规车最后排没有多媒体，只有预留口，到钢琴漆的木纹装潢，一切显得优雅从容。
空间不能用够用来形容了，相当够用。满意、第二排可以跷着二郎腿，乘坐还行，就是置物空间太少，也太小，后尾箱感还好吧，不说特别大，毕竟5.2米的车子。 舒适性应该是BBA里面最好的了，在舒适模式下像是在座船。还有值得提的是，车辆配置主动降噪，悬架降震完美，底盘韧性好，并且扎实，座位把整个人托住，躺在头枕上。
后驱动力抓地效果好，摩擦系数大，提速占优势。3.0T高功率4驱，无论在什么车速，无论有没有开空调，都有用不完的力量，加速有推背感，动力很平顺，跑起来还算好，起步有点卡。 操控十分简易精确，没有别人讲的那种没有驾驶。s级底盘很舒适的调教，对道路大小抖动的处理非常好，方向比较沉，车子大，又重，但开起来蛮有厚实感的，深踩油门直至6000转以上才会加减档，推背不强烈，但是速度却不慢。
再开奥迪A8 外表足够霸气，而且作为一辆大型车来看。颜值相当拉风，要是矩阵式头灯估计会更拉风，奥迪的家族式设计，一个设计做几个的车型，尾部双边单出的排气尾喉，典雅大方。 内饰设计的都很细致，给出细节处理得很好，没有很复杂的设计。经常摸的是档把和方向盘，触感都很好，皮质很细腻，满意，前面很多功效，三个大屏幕也是眼前一亮，尤其是晚上开大灯，整个内饰氛围很豪华很酷。
空间感不错，奥迪A8L的空间可以说是D级车中比较不错的。手套箱空间适度，双层设计，制冷开关，底面防震，实用性略高，空间不用说了，家用除了MPV也就这个级别的车了，尾箱进深大，放大件行李无压力。 肯定十分舒服，本人181，头顶一拳多。悬架感觉弹性太足，过减速带有会弹过多的感觉，噪音不会太大哦，特别是玻璃，用的隔音材料控制挺好，真皮豪华座椅，包围性和腰部支持性不错，材质厚道，摸着手感很好。
动力不错，非常浑厚的动力。全铝使得5.3米的大车没有那么笨重，290匹在市内游刃有余，加速快，一二档顿挫，有咯噔一下感觉，跑高速也没有什么欠缺，跑120非常轻松的。 唯一美中不足是操控性只能算一般，不在乎了。尤其是奥迪的四驱在面对下雨天时，车身更稳，方向盘轻重正合适，低速的时候轻，还有主动制动体系，2吨多的大车制动距离很优秀。 结语: 奔驰S级：这代S的外观都有很大的提升，新改款之后操控改的很好。奥迪A8：舒适性值得表扬，车子密封性能优秀，这个动力绝对能满足我的要求。我给奔驰S级 89分，奥迪A8 96分，奥迪A8简直是为我量身定做的，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。可以说它实力的不输给奔驰S级，但我仍坚持选定它，它才能打动我。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是七个字：它俩针尖对麦芒！那么，先开奔驰S级，又换了奥迪A8，哪辆车更好，车主：两者针尖对麦芒。大家有何见解呢？
开着小火车的老司机
奔驰的内饰，不是奥迪宝马能比的，其他的各有各的所长。