“坦诚相见”，这是5月22日超混电驱奇骏发布会的主题。现场来看，这次确实是“坦诚相见”。

奇骏，无疑是东风日产SUV家族的当家小生，无论在国内还是在全球市场，都收获了众多粉丝，创造了无数的辉煌。但也不可否认，这两年，奇骏进入了市场的低谷期。

这次发布会，刚刚履新的东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇非常“坦诚”，他坦言，奇骏现在确实在市场遇到一些困难，主要原因就是没有充分重视和满足消费者的需求，与消费者的心理预期存在一定偏差。

因此，这次奇骏通过超混电驱车型的上市进行“拨乱反正”，最明显的定价就十分“坦诚”：两款车，都是e-4ORCE雪狐电四驱，都是前后双电机第二代e-POWER超混，指导价仅18.99万-19.99万元。这一定价不仅比其燃油四驱车型便宜了数万元，几乎与其两驱车型同价，据悉也远低其他海外地区，是全球最低价格，真正实现了“混动与燃油同价、四驱与两驱同价”，表现了东风日产对于中国市场及中国消费者的最大诚意。用一位现场的资深媒体人士的话说就是，“又掀桌子了！”

超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER前后双电机，前电机功率/扭矩150kW/330Nm、后电机功率/扭矩100kW/195Nm；支持闪充闪放的功率型电池，充放电倍率更大，可瞬间输出峰值扭矩，实现与纯电动车同等的响应速度；100%纯电驱动，为用户带来无限接近电动车的体验。

e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，拥有更为优秀的加速、转弯性能；自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，轻松应对各种复杂驾驶环境。

智能科技方面，超混电驱奇骏搭载12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示三屏联动，增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，全新Nissan Connect超智联2.0+（包括全新升级AR导航等），NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等。

此外，超混电驱奇骏还配备了三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98㎡超大面积全景天窗、智能感应式全电动尾门、超广角开合门、无线充电等。

如此有竞争力的价格，加上东风日产本身就突出的技术水平，奇骏有望尽快走向低谷，重塑辉煌。