对于当下的中大型行政豪华轿车而言，一直以来的关注度还是较为不错的。虽然很多朋友的第一印象还是会想到传统的豪华品牌，如大家所熟知的奔驰宝马奥迪旗下的56E车型，但是随着国产新能源汽车的快速发展，面向中高端汽车市场也开始迎头追赶，今天我们要说的这款车，其官方指导价格为42.80万元至51.60万的蔚来汽车旗下的一款中大型豪华轿车，蔚来ET7了，那么对于这款车的实力表现如何呢？作为一款新能源车型其产品实力与产品价格是否匹配呢？带着以上的问题，接下来我们就以蔚来ET7 2024款75kWh行政版这款车为例，一起来看一看吧。

外观方面，蔚来ET7采用了蔚来汽车家族式的设计风格造型，整个前脸部分的辨识度还是较为不错的，通过采用封闭式的前脸设计来彰显了这款车新能源身份。分体式的大灯组也非常具有辨识度，同时视觉效果上也有着不错的科技感。

车身侧面，这款车的前后悬比例协调，整车线条流畅，营造了不错的时尚感。而车窗周围采用了银色镀铬条以及后排隐私玻璃的设计，让这款车的外观精致感提升。除此之外，这款车还采用了隐藏式的门把手设计，有效的降低车身的风阻。车身尺寸方面，蔚来ET7的长宽高分别为5101mm、1987mm和1509mm，轴距达到了3060mm，超过5米的车长以及3米的轴距，都让这款车的内部空间更为宽敞。

而车尾部分的整体造型立体，熏黑的贯穿式尾灯搭配上翘的“鸭尾”，很好的提升了车尾的运动感。同时黑色的后包围设计，也让尾部显得更有稳重扎实。

进入车内，可以看到蔚来 ET7 的内饰氛围表现还是不错的。车内采用了经典T字型布局设计以及环抱式的座舱，坐进车内可以感受到较为不错的包裹感。同时车内采用极简的设计风格，与当下多数的新能源车相似，而在做工用料方面，车内采用了大量高品质且环保的Nappa真皮内饰材料包裹，还加入了可再生的木纹饰板进行装饰，将车内的豪华氛围感进一步提升。

双幅式的多功能方向盘造型耐看且实用，支持上下以及前后的电动调节，支持方向盘加热以及记忆功能，同时这款车的方向盘按键阻尼感不错，触感舒适，同时方向盘采用了皮质包裹，整体的握感也不错，对于驾驶这台车时提供了一定的驾驶信心。

同时，车内采用了12.8英寸的中控屏幕和10.2英寸的数字仪表盘，显示清晰并且操作流畅，并且这款车还搭载了Banyan榕智能系统以及高通骁龙8295车载智能芯片，为这款车的系统流畅等方面提供了保障。同时这款车支持支持连续性语音识别、可见即可说、车辆召唤功能等，并且较为常见的功能也都进行了配置，对于日常用车足够。

环顾车内，可以看到这款车的空间表现符合其中大型车的定位，小编身高180cm，坐进主驾驶位后，头部的空间还有1拳3指的空间，而进入后排腿部的空间更是有着2拳的距离，可以说其宽敞的空间表现也很好的提升了这款车的乘坐舒适度。

同时，这款车的座椅坐垫填充也很厚实，乘坐起来整体的舒适性以及支撑性都很足。功能方面，前后排座椅均支持电动调节，并且有着加热、通风、按摩功能，以即使是面对在长途旅行，也不会过于疲惫，可以打开座椅按摩，从而缓解旅途疲劳。

安全配置上，蔚来ET7采用了超高强度钢铝混合车身，下车体采用了高压铝铸件，上车体采用了热成型钢，整个车身用料还是非常的扎实。除此之外，在软件功能有着不错的表现，除了常见的配置外，还配置了六项主动安全预警系统，同时主动刹车、兵线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测也进行了配置，可以说安全方便的表现还是不错的。而在我们用车过程中，这款车还配置了前后驻车雷达以及多项辅助驾驶影像，提供了不错的辅助操控。

在智能化配置方面，蔚来ET7搭载了四颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片以及NIO Aquila辅助驾驶操作系统，此外还设有11车外摄像头、2车内摄像头、12超声波雷达、5毫米波雷达、1激光雷达，使得蔚来ET7在智能化方面表现出色，支持L2级的驾驶辅助，不管是高速路段的导航辅助驾驶、还是全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位等功能，都能够有着很好的表现，进一步提升用车体验。

动力方面，蔚来ET7搭载前后双电机四驱系统，电动机总功率达到了480kW，总扭矩达到850N·m，总马力达到了653Ps，官方0-100km/h加速时间为3.8秒。电池和续航方面，蔚来ET7匹配江苏时代的75千瓦时电池组，CLTC工况下纯电续航里程为550公里，支持400V快充平台，仅需0.5小时便可以完成10%充至80%的补能，并且蔚来ET7这款车也支持换电服务，最快三分钟即可完成换电补能，能够很好的节约时间。而底盘方面，这款车搭载前后多连杆式独立悬挂，配合智能空气悬挂和4D智能车身控制系统，底盘行驶质感扎实稳重。

我们实际体验这款车后，其整体的家乘质感表现还是较为突出的，动力响应迅速积极，整个加速过程平顺且线性，同时转向精准，方向盘的转向力度适中，如果需要超车或加速，则可以开启运动模式，深踩电门踏板后动力输出更为迅速，能够感受到强有力的推背感。同时这款车的底盘在4D智能车身控制加持下，能够在经过颠簸路面时，可以提前感知前方路面情况，主动调节悬架阻尼让车辆保持稳定，从而对于舒适性保障不错，进一步提升了驾乘舒适感。

最后总的来说，蔚来ET7这款车的产品实力表现还是较为不错的，尤其是这款车的智能化驾驶以及动力性能，在同级别车型中也有着不错的竞争力，同时蔚来汽车还推出了Bass销售政策，即选择租电方案的情况下，需要每月支付728元的月租电费用，便能够享受车价减7万元的优惠（具体咨询当地经销商为准），可以说进一步降低了这款车的购车门槛，那么对于这款车，你认为其产品实力表现如何，会是你的选择吗？欢迎评论区里发表一下你的看法吧。