不知道你是否还记得经典竞速游戏《极品飞车》里那些头顶闪着警灯，车身上贴着帅气拉花“十分难缠”的超跑警车。此外，后期《极品飞车14》游戏中还曾经出现一辆Gallardo LP550-2 Valentino Balboni后驱版警车。
兰博基尼警车，听起来可能有些奇怪。毕竟作为动力强劲且价格昂贵的意大利超级跑车的代表，兰博基尼是很多人梦寐以求的存在，它还能当警车？
事实并非如此，现实之中Automobili Lamborghini和意大利国家警察（Polizia di Stato）之间已经合作长达20年，最近二者也举办了一次活动来庆祝它们二十年来非凡的合作。
兰博基尼与意大利警方的合作开始于2004年，交付的首款车型为兰博基尼Gallardo。
从那时起，意大利国家警察就从一系列兰博基尼高性能车辆中“收获丰厚”，这些车辆是日常巡逻和医疗行动中不可或缺的工具。
据统计，这些兰博基尼在意大利各地进行了200多次特殊任务，主要包括器官和血浆的紧急医疗运输等。除此之外，这些车还被用于1500多次道路安全教育活动。并让意大利警方收获了诸多流量，甚至提到兰博基尼警车很多人都会想到意大利，在旅游旺季这些车还会出现在意大利罗马的地标建筑周围，供游客拍照打卡。
意大利警察局长兼公共安全总干事Vittorio Pisani说：“与兰博基尼汽车公司合作了二十年，支持意大利国家警察执行器官运输等特殊任务。这项重要任务是与国家移植中心密切合作执行的，象征着我们为民众服务的承诺。兰博基尼汽车为我们提供了诸多优秀的产品，从Gallardo到最新的Urus，使我们能够更加快速安全地完成这些重要任务。”
兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelman表示：“我们非常高兴与意大利国家警察局长达20年的合作，兰博基尼被用于执行公务，尤其是用于拯救生命的重要任务，这令我们整个公司都倍感自豪，给我们带来了极大的满足感，也展示了品牌和意大利与生俱来的紧密联系。”
兰博基尼Gallardo警车（2004-2008）
二者的首次合作始于2004年，第一辆兰博基尼Gallardo 510-4交付给罗马国家警察。
第一次器官运输也是在同年进行的。凭借其强大的5.0升V10发动机和可变气门正时等创新技术，首台Gallardo被分配给罗马的Stradale警队，作为巡逻和应急车辆服役了四年时间。
这期间这辆车在意大利中部和南部地区的巡逻行动以及紧急医疗干预中行驶了约14万公里。配备交通监控设备的Gallardo能够检测危险的驾驶行为、识别车牌，并将实时图像传输到运营中心。
第二辆Gallardo于2005年交付给意大利交付给博洛尼亚地区的警察，并专门配备了专门用于运输器官的冷藏舱。
兰博基尼Gallardo LP 560-4（2008）
Gallardo的继任者于2008年推出，其搭载5.2升V10发动机、560马力、最高时速达325公里/小时，带来更为优异的性能。这辆车被交付给意大利拉齐奥公路警察局使用，该车除了用于高速公路任务外，它还在车辆前部的行李箱配有专门的制冷系统用于紧急器官运输任务。这辆Gallardo LP 560-4也用于警察巡游和老爷车比赛等著名活动。
值得注意的是，兰博基尼Gallardo LP560-4配备了更为先进的视频系统，可以使用无线电数据传输，将路面实时画面传输到相关的警察局。
在那里，视频被存储并用于自动车牌检索。该信息可用于立即识别被盗车辆。
兰博基尼Huracán LP 610-4（2014-2017）
在2014年和2017年，州警察又收到了两辆兰博基尼Huracán LP 610-4。这款车搭载5.2L V10发动机，匹配7速双离合器，最大功率达到610马力，百公里加速仅需3.2秒，0-200公里加速时间为9.9秒。
这款车在性能和技术方面树立了全新的标准。同时，这些警车也不仅用于紧急任务，还用于教育培训甚至日常公关使用。
兰博基尼Urus Performante（2023）
警队的最新成员是兰博基尼Urus Performante，这辆车于2023年12月移交。它配备了666马力的V8双涡轮增压发动机，拥有640马力和850牛·米的扭矩，零百加速仅需3.5秒，极速可达305公里/小时——这样的性能用于拯救生命真的再合适不过。
这辆兰博基尼Urus Performante警车的座舱与民用版有着很大的不同，经过特殊定制的驾驶舱，配备了诸多公共安全服务的专用装备，例如防弹武器箱、警用信息显示器（可翻转），后备厢则配备了特殊隔板，并存放了服务设备和用于急救的除颤器。
此外，这辆Urus Performante的后备箱还配备了用于运输器官的便携式冰箱，而且这台冰箱配有显示器和数据记录仪，以持续监测其内部温度。
据介绍，2004年首台加入意大利罗马警方执勤的第一辆Gallardo时至今日已累计行驶超过了14万公里，而2005年交付波隆警方的二号车里程数也超过了10万公里，两台车均未出现过任何机械故障，以此显示出兰博基尼超跑也有着优异的耐用度和可靠性。
