《车矩阵》新车前瞻：自一汽马自达并入长安马自达后国内终端渠道也开始了兼并合并，终归一家的马自达虽然车型较少并且在新能源领域起步较晚，但马自达长期积攒的口碑下一直有坚定的忠粉支持，随着马自达CX-50行也的上市处境日渐好转，而上市仅月余的CX-50行也插电混动版也表现出强劲的发展势头，一扫马自达“隐晦”的局面，而同堂销售的马自达CX-5则很好的为CX-50行也做到了市场补充，形势越来越好。

海外近期曝光了马自达全新的SUV，命名为CX-70，与马自达CX-90共享动力总成，从曝光的图片来看新车比CX-60大，要比CX-90小，介于二者之间，当然从型号就能理解，其设计风格具有很明显的马自达家族化风格，并且于多处进行黑化处理，运动感明显增强。海外版车型搭载两种动力即3.3T 直列六缸发动机+48V轻混系统和2.5L自吸引擎+电动机组成的插电混动系统。

按照马自达在华目前在售车型较为稀少的现状，马自达CX-70有望由长安马自达引进国产，自阿特兹、CX-4、CX-8等车型停售后，由于马自达导入新车型的节奏远不适应市场的发展，导致用户转头选择了其它车型，马自达自身也深知这个痛点，而国产马自达CX-70或将直接导入2.5L插电混动版本，3.3T L6+48V轻混则不会引进，其燃油版后期或会正常生产，而多年坚持自吸发动机的马自达或同样会导入2.0L版本车型供应市场。参照马自达CX-50行也的15.98-23.98万元的售价区间，全新马自达CX-70国产后起售价或为18.98万元，从马自达CX-70首发曝光插电混动版车型预示着马自达对于新能源汽车尤其是当下主流插电混动版本车型的重视程度越来越高，接下来马自达或会迎来产品的持续投放，不断加强市场竞争能力，你期待马自达CX-70国产吗？