在欧洲,本田对其ADV350踏板车进行了小改动,赋予了冒险风格的造型,并宣布将其作为2025年车型。主要结构没有变化,但采用了新的5英寸TFT仪表,并对ECU设置进行了更改。
搭载搭载牵引力控制系统的330cc“eSP+”发动机,并新采用了与智能手机联动的5英寸TFT仪表。ADV系列之所以受欢迎,是因为它结合了城市踏板车的精致造型和冒险车型的精髓。最大的兄弟是X-ADV,它配备了继承自NC750X的两缸发动机,最小的兄弟是ADV160,在轻型摩托车级别中流行。随后,ADV350 于 2021 年秋季发布,作为该系列的第三款型号。
引入中型踏板车市场的 ADV350 与 Forza 350 共享车身底座(Forza 250 版本目前在日本销售)。与ADV系列的同级车型一样,据说它的设计也很硬朗,在欧洲已经成为一款受欢迎的车,迄今为止已售出超过22,000辆“新城市冒险”。
2025款车型改进了操控性和发动机性能,还配备了兼容RoadSync并具有智能手机链接功能的新型5英寸TFT显示屏。
此外,还增加了一盏灯来照亮座椅下方空间的内部,该空间可容纳两个全盔。它继承了高度便利的功能,例如带 USB 充电插座的手套箱、智能钥匙以及可调节四种高度的挡风玻璃。车身以钢管框架为核心,经过调整以改善转向感。 37mm倒立式前叉和带有预载调节机构的后减震器提供出色的吸收能力。
车轮尺寸为前15英寸,后14英寸,这种设计与块状花纹轮胎相结合,还考虑到了行驶性能。此外,发动机的ECU设置和排气系统也进行了更新,以符合最新的Euro 5+法规。 WMTC模式燃油效率为29.4公里,配合11.7升油箱,续航里程约为344公里。此外,还增加了转向灯自动取消功能。车身颜色全部更换为新颜色,其中鲜红色尤其令人印象深刻。价格因地区而异,但在英国价格相同,均为 5,899 英镑。
本田 ADV350[2025年款]