大家好，本文将和大家分享《开了林肯MKZ，再开堂兄的宝马3系，车主：二者旗鼓相当》。

车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，涌现出不少优秀车型，诞生了像林肯MKZ和宝马3系这样的车。今天请到车主谢先生，他开了林肯MKZ，再开堂兄的宝马3系，车主：二者旗鼓相当。林肯MKZ和宝马3系相比有哪些优缺点？我想大家都好奇，现在我们看看谢先生的说法。

先来看林肯MKZ的外观，外观大气，开出去大家都说这个车好看。外观还算可以，车尾蛮好看的。车灯大眼睛，炯炯有神。贯穿式尾灯，林肯独有的，从后面看一眼就能看出来是林肯车。

再看宝马3系，外观给我第一眼的感觉很惊艳，比一尘不变的奥迪好看多了。家族化设计，百看不厌。大灯无透镜不带随动转向给90分，大爱标轴给满分宝石青颜色给满分。车漆感觉要比日系的要好，开车车门刮过灌木丛树枝没有划痕。

进入林肯MKZ车内，内饰很好，唯一缺点就是美系车的共同缺点。空调有噪音也是正常，但影响不大，也好用，到现在也没出过问题。内饰表面上做工精良，但一些角落里却有偷工减料的地方。就是新车异味，在这这里求大家给个除味秘籍。空间挺足，完全没有问题。对于我1.73个子来说，空间绝对够用了。然后中间后后面也有挺大的储物间。后备箱的空间很大，纵深也十分可观，偶尔需要拉些货物也是绝对没有问题的。

再看宝马3系，内饰比A4漂亮，还是不能跟奔驰比。在输入上就直接点击屏幕进行拼音输入，屏幕是触控的。我那个车塑料都很熟的感觉，这个小三却感觉塑料很生。特别是晚上的氛围灯，做得不比奔驰差。时尚比我原先的10万的车空间大多了。175前排足够，后排也是够用，以后家庭用用是很够了。车内储物空间不是很多，扶手那里可以放的东西有限，因为太浅了。没有备胎，所以后备箱下面有一个小的储物空间。

先开林肯MKZ，但是操控比较容易，对女士没任何问题，通通能操控的来。转向：方向盘指向精准，至今没出现过跑偏情况，指那到那。底盘偏低的，不过城市道路使用完全够用。高速行驶很稳定，不发飘。MKZ有5个操控模式可选D挡三个：舒适、标准和运动。悬架很舒服，软，对马路的反馈，震动都很清晰。由于玻璃周边有隔音棉，所以风噪也基本上听不太到。舒适性不错，全真皮座椅可调节。

再开宝马3系，操控起来十分方便，无论是老手还是新手都能够轻松驾驭。方向盘指向很准，丁字裤手感让你心里又多了一丝驾驶的安心。而且前悬架刚性差，容易毁了，十分期待G20的前悬架刚性提升50%底盘及。档次，这什么鬼，这就是奔驰吗。这一代的3系的舒适性还是可以，软中带硬，开起来车感还是不错的。底盘的避震效果很好，可以虑掉地面的不平整。车辆隔音非常好，关窗打火和开窗打火完全两种感觉。座椅舒适，特别是后排，头枕不错。

结语：我给林肯MKZ 89分，宝马3系 88分，虽说我更喜欢林肯MKZ，但林肯MKZ十分不错，但宝马3系也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是八个字：庆幸当初选择正确！那么，对于林肯MKZ，宝马3系，大家觉得是一辆好车吗？