华为虽然自己不造车，但华为造车的身影却非常多。在有了问界、智界之后，北汽与华为合作造车的享界也亮相了。我在2024北京车展上拍到了享界S9的部分细节，接下来就跟大家分享一下。在车铭牌上可以看到，享界S9跟问界和智界一样，都属于鸿蒙智行的产品。

查询得知，享界S9的长宽高分别为5160*1987*1486mm，轴距为3050mm。作为参考，我们来看看国产宝马长轴距版5系的长宽高分别为5175*1900*1520mm，轴距为3105mm。由此可见，享界S9的整体尺寸与国产宝马5系长轴距版很接近。较大的尺寸给了车内空间和配置的发挥空间。不过这一次展示仅展示外观，对于享界S9的车内如何设计，我们还不得而知。

在2024北京车展的展厅上，展示了享界S9的两个车身颜色，一款是酒红色，一款是银色，个人觉得酒红色很显质感，银色则稍显普通。

设计方面，前大灯的设计跟问界M9类似，采用了从两侧向中间收拢的设计，前大灯的中央有一条日间行车灯；前脸采用封闭式设计，在前脸的中央，有“STELATO”字样，在前脸的两侧，有通风的开口。同时，比较显眼的是，在车顶的中央有一枚激光雷达。

来到侧面，首先可以看到它的轮圈很特别，采用了多条幅式设计，轮胎的规格也比较高，采用了米其林PS EV轮胎，尺寸为255/40 R21，前后轮胎尺寸一致；然后就是电子后视镜，我个人非常反感这个功能，因为无法像传统后视镜一样，通过改变视线的角度，调整视线范围，虽然看起来科技感满满，但实则隐藏着不小的安全危机；同时，它也采用了电动隐藏式门把手，在侧面还可以观察到，它采用了溜背式的设计，并且整个线条十分流畅。

尾灯的设计跟前大灯的设计如出一辙，都是从两边向中间收拢的设计，同时也拥有贯穿式的尾灯，在车尾的上方，有一个小鸭尾，左右两侧分别是铭牌，“北汽新能源”和“享界S9”。

从外观设计来看，享界S9跟问界M9有着极高的相似度，称之为问界M9的轿车版也不为过。由于激光雷达的出现，可以预见的是，享界S9将拥有至少跟问界M9一致的智驾能力，支持高速NOA和城市NOA。

不过在动力方面，享界S9将只提供纯电动力，分为单电机两驱和双电机四驱两种类型，其中单电机的最大功率为227kW，双电机的前电机最大功率为158kW，后电机最大功率为227kW；匹配容量分别为79.9kWh、97.6kWh的三元锂电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程分别为665km、672km、816km这几个版本。

写在最后

据称，享界S9的定价将在50万元左右。从尺寸和定价来看，国产造车新势力中，能够跟享界S9构成竞争关系的车型并不多，最直接的竞品就是蔚来ET7，另外还有价格有一定重合的智己L7和阿维塔12。

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