这些被称为“神车”的踏板,还值得入手吗?

四轮变两轮 2024-03-17 10:05:31

都已经2024年了,这些被称为神车的踏板,还值得入手吗?(排名不分先后)

第十,新大洲本田裂行,入手指数三颗星,近期许多商家针对这台车都有非常大的优惠力度,小编看到高配无钥匙版的售价目前不到万元,裂行拥有质感非常好的外观设计,如果你有本田情怀,那么这个价格还是可以入手的,动力搭载单缸风冷125CC引擎,最大功率6.87千瓦,最大扭矩10.3牛米。

第九,标致姜戈150,入手指数一颗星,在国内上市九年之后,2024款姜戈终于也是配上了双通道ABS系统,在前几年,姜戈凭借着优秀的外观造型,确实在两万级别也是混得风声水起,但随着国产踏板的发力,姜戈无论是动力还是配置都已经没有任何优势,动力搭载单缸水冷150CC引擎,最大功率9.3千瓦,最大扭矩13.2牛米。

第八,三阳飞度4,入手指数三颗星,如果你能在1.2万元以内的价格拿到这台车,那么还是可以考虑的,毕竟这是一台水冷踏板,还标配双通道ABS系统,如果是原价或只有少量优惠,那么这台车就非常没有性价比,动力搭载单缸水冷125CC引擎,最大功率8.8千瓦,最大扭矩10.3牛米。

第七,豪爵USR125,入手指数四颗星,这是公认豪爵旗下运动性能第一梯队的125踏板,小编作为USR一万多公里的老车主,对于这台车的总体表现也还是比较满意,可以说在八千元价位里,USR125的综合素质表现依旧亮眼,动力搭载单缸风冷125CC引擎,最大功率6.6千瓦,最大扭矩10牛米。

第六,建设雅马哈巧格,入手指数四颗星,巧格应该是同价位里个性最鲜明的一台合资125踏板,特点就是省油,灵活,适合在拥挤的市区道路通勤,缺点就是过于小巧的车身不太适合双人骑乘,高速稳定性表现一般,动力搭载单缸风冷125CC引擎,最大功率6.1千瓦,最大扭矩9.7牛米。

第五,雅马哈NMAX,入手指数一颗星,都已经2024年了,还愿意花三万落地买这台小踏板的消费者,绝对是雅马哈的真爱粉,不可否认NMAX拥有相当不错的产品素质,但似乎这台车还是不太能够体现,一分钱一分货的真理,动力搭载单缸水冷155CC引擎,最大功率11.3千瓦,最大扭矩13.7牛米。

第四,本田PCX,入手指数三颗星,目前这台车普遍的落地价在2.2到2.3万元之间,据部分经销商反应,新款PCX依旧只有单前轮ABS,但可能会增加油电混动系统,小编预计新款大概率会是加量不加价的状态,那么你们是会选择等待新款吗?这台车搭载单缸水冷160CC引擎,最大功率11.8千瓦,最大扭矩14.7牛米。

第三,济南铃木UY125,入手指数二颗星,铃木UY就是凭借着宽大的车体,和优秀的发动机素质取得了非常不错的销售成绩,但现在的万元价位,已经出现了太多可以平替的踏板,UY目前唯一的优势也就只剩品牌影响力了,动力搭载单缸风冷125CC引擎,最大功率6.9千瓦,最大扭矩10牛米。

第二,光阳弯道150,入手指数三颗星,在老摩友们的口中,光阳弯道情人一直都拥有相当不错的口碑,新款TCS的加入也是补全了安全方面的最大短板,这台战斧引擎,在日常80以内的加速能力对比普通150水冷踏板差异不大,动力搭载单缸风冷150CC引擎,最大功率10千瓦,最大扭矩11.8牛米。

第一,豪爵UHR150,入手指数四颗星,有许多小伙伴纠结,现在250踏板都这么便宜了,还有必要买150踏板吗?如果你只在市区通勤,那么150踏板不论是车重,还是后续的使用成本都会更低,如果你所在的城市交通通畅,又或是天天需要跑国道那就买250踏板吧!这台车搭载单缸水冷150CC引擎,最大功率10.6千瓦,最大扭矩14.2牛米。

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