2025 款 Mini Cooper S 评测：速度、时尚
自从汽车诞生以来，迷你和时尚基本上就密不可分地联系在一起。
Twiggy。Paul Smith。某种程度上，《偷天换日》。然而，它始终围绕着 Mini 简单、包容的外观造型。2025 年，最纯粹的 Mini 车型已经问世，外观经过调整，但内饰完全重新设计。2025 款 Mini Cooper S 将热门掀背车体验与设计师的内外装饰相结合，每小时带来更多笑容。
2025 Mini Cooper S 快速体验
焕然一新的 2025 款 Mini Cooper S 再次成为一款外观和感觉都真正高端的小型车。驾驶它仍然是一种享受，但要与驾驶员保持一定距离。如果你认为旧款价格昂贵……
2025 年的新内容：
2025 款 Mini Cooper S：所有细节
几乎是 Mini 家族的所有车型。这款经典掀背车进行了重大升级：它仍使用与之前相同的平台，但 Mini 调整了比例：车身略短，但更高更宽。团队还略微增加了车舱和载货空间，同时将经典 Mini 设计推向了更现代的方向。
25 年的掀背车配方被简化了。两种风格消失了：可爱的小型三缸入门级发动机以及六速手动变速箱。现在 Cooper 和 Cooper S 都使用相同的 2.0 升发动机；前者输出 161 马力和 184 磅英尺的扭矩。升级到这款 Mini Cooper S，我们说的是 201 马力和 228 磅英尺。七速双离合器变速箱将动力传送到前轮，这是正确的。
外观风格：更健康、更快乐
是的，仍然是 Mini 造型。
毫无疑问，这款车就是 Mini。这款车没有方形前灯：新款 Mini 的原型车仍采用圆形前灯，并配有三种可选的照明标志。在定制方面，这款车的尾灯也是一样，不过你会发现最具争议性的变化：三角形尾灯。太疯狂了！
其余的造型很熟悉，但更紧凑，就像 Mini 在健身房锻炼过一样。侧面色调柔和，不那么凸起，完全没有任何多余的细节。八角形格栅让汽车看起来有点惊讶。有趣的颜色是 Mini 体验不可或缺的一部分；这位测试员的海泡绿可能并不符合每个人的口味，但搭配这里的青铜色亮点，我认为它很棒。Cooper S 买家有几种 18 英寸车轮设计可供选择：这些 Slide Spoke 车轮很时尚，而双色 Night Flash 选项则是……“潇洒”。
动力系统和燃油经济性：轻松享受乐趣
2.0L 现在是经典 Mini 掀背车的唯一发动机。
对于长度不足 13 英尺的汽车来说，201 匹马力已经很强大了。Mini 的 B48 发动机扭矩惊人，可以轻松举起这辆 3,000 多磅重的汽车，将其甩向地平线。踩下油门，Mini 便会移动，DCT 几乎可以保持动力流不间断。作为日常通勤车，它的操作非常轻松。它的声音甚至也很好听，不过，是的，您在卡丁车模式下可能听到的那些噼啪声是管道发出的。说到卡丁车，油门响应更紧，转向重量更大，更加刺激。
然而，问题在于除了动力激增之外，缺乏互动。没有手动变速器甚至没有那么麻烦——说实话，这只是一个三踏板生活的例子——但现在甚至 Cooper S 都没有换挡拨片。因此，人们对变速箱的唯一控制是小换挡拨片的 L 模式，这只会将档位保持更长时间。
燃油经济性相当不错，因为 2.0 升的大排量发动机不需要太费力。官方数据为城市道路 28 英里/加仑、高速公路 39 英里/加仑，综合 32 英里/加仑；加拿大的等效数据为 8.5、6.1 和 7.4 升/100 公里。即使在我们“经济型跑车”比较中经过一周的激烈驾驶后，Cooper S 也超过了其官方综合数据。
操控和驾驶性能：轻松访问
18 英寸的车轮非常时尚。
我很高兴地告诉大家，Cooper S 仍然感觉像 Mini。当然，由于采用了延续平台，并且规格与上一代相近，情况可能就是这样。然而，当 Mini 甚至对方向盘的轻微转动做出反应时，它仍然会让人面带微笑。这种尖锐的前端很早就建立了驾驶员的信心，并且与轮辋上的轻盈但准确的感觉相匹配。
你感觉到了另一个“但是”即将来临，不是吗？虽然一开始的反应很快，但 Mini 也很快用尽了所有牌。它的转弯和抓地力与你对四季轮胎的期望一样好，但在转弯中期姿态调整方面却很少，通过方向盘也没有太多的反馈。可以说，这很好，原因有二。首先，JCW 正在筹备中，因此会有更好的性能。其次，能够安全、持续地接近汽车的极限，而不会产生“我很快就需要保释金”的感觉，这是有道理的。Cooper S 希望你上车后立即开始享受乐趣，而不是花几个小时来解开它的错综复杂之处。
乘坐质量和舒适度：成长
古铜色亮点令人赏心悦目。
即使采用了熟悉的骨架，Mini 工程师们还是在不牺牲其精神的情况下，很好地提高了 Mini 的主要乘坐舒适性和平静性。隔音效果更好，改善了高速公路的颠簸。短轴距总是会让减速带和坑洼更难通过，但 Cooper S 克服了最严酷的方面，即使在 18 英寸的大坡度上也能顺利通过。
前排座椅非常棒：长途驾驶时很舒适，可调节范围广，但支撑程度与 Cooper S 的动态性能相匹配。座椅安装得既好又低，增加了汽车与驾驶员之间的联系感。奶油色的人造皮革可能不是积雪较多地区的理想选择，但它们应该很容易擦干净，并会让大多数人误以为他们坐在真正的前牛身上。
是的，后部仍然很紧。请注意，它适合短距离行驶，如果您需要，Mini 仍会出售四门车（加拿大和世界其他地区为五门车）。
内饰风格和品质：新风格偶像
50,000 美元以下最好的内饰？有可能。
Mini 巧妙地改善了车主花费时间最多的车内区域。简而言之，这是 50,000 美元以下最好的车舱之一，比之前的产品有了很大的升级。这一切都归功于纹理：仪表盘和车门上的针织物让人忍不住想去触摸，而渐变的千鸟格纹在视觉上令人满意。仪表盘、中控台甚至方向盘上的对比色带也是如此 - 更不用说它们未来提供的定制选项了。Mini 一直致力于圆形设计，使车舱具有统一的外观，证明了其在市场上的高端定位。宽大的玻璃车顶也是如此 - 这肯定是唯一一款为后座乘客提供单独面板的双门车，对吧？
我承认我对 Mini 保留玻璃面板抬头显示器持怀疑态度。但它确实有效：由于没有真正的仪表板突起，Mini 的视线现在明显更好，而且在几乎所有照明情况下都易于阅读。中央控制台的重新调整同样释放了更多空间，无论是用于杯架还是巧妙的无线充电器，它都可以将设备绑在里面以确保持续接触。
科技与安全：现代化改造
它看起来很酷，但可能会有点混乱。
9.4 英寸 OLED 屏幕确实很漂亮。运行新操作系统，它既快速又奇特，通常对驾驶员有利。不同的体验只有 Mini 才能实现：俏皮的主题可以调整整个显示屏，并伴有标志性声音启动，但只有 Go Kart 才能真正改变Cooper S 的驾驶方式。由于它是圆形的，所以有些菜单确实感觉很拥挤，无线 Apple CarPlay 只是屏幕中央的一个大矩形。不过，花点时间使用它，系统就会成为第二天性。
25 年的更新带来了更好的驾驶辅助功能。精心设计的自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监控、可用的环视摄像头——Mini 现在也给人一种非常现代的感觉。
价值、金钱和意义：
所有这些高端品质都是有代价的。在美国，2025 款 Mini Cooper 的起价略低于 30,000 美元，但这款测试车的价格约为 38,295 美元（包括运费）（不同国家/地区的内饰略有不同）。
在加拿大，目前只有 Cooper S，起价为 42,576 加元。经测试，这款车型的售价为 49,176 加元；我们说的是接近 GR Corolla 的水平。或者，如果您想要高级体验，可以购买全功能 Integra A-Spec。它没有那么有趣，但就这个价位来说，它是一款非常不错的车。
最后的想法：2025 款 Mini Cooper S 评测
仍然是一辆驾驶乐趣十足的汽车，现在即使静止不动，在 Mini 中度过的时光也非常愉快。
没有必要去合理化它：Mini 从来不是为了感觉，而是为了乐趣。2025 款 Mini Cooper S 延续了这一风格，保持了它那种小狗般的驾驶感觉，更新了时尚的外观，并为人们提供了业内最好的内饰之一。一如既往，好的时尚是要花钱的。
