随着汽车市场的渐渐兴起，消费者的选择性增多，他们的需求也在跟随自身的需求有所调整，对于个性化的当下来说，有人需要的是霸气的外观设计，有人则需要的是宽大的空间，多种需求均有不同，而方程豹作为国产新势力品牌来说，背靠比亚迪，主打以客户为中心的研发需求，打造出一款既有大空间又有高配置还有智能化配置的一款硬派越野车，满足给类车友不同的用车需求。那么它的综合实力到底如何？接下来就跟随小编的镜头来对这款方程豹豹8做一个深度的测评，看看它到底适不适合家用。
先看动力方面，方程豹豹8由纵置2.0T发动机+前桥双电机+后桥两档集成电驱组成，发动机功率为200kW（272Ps）、扭矩380N·m；双电机的综合功率为500kW（680Ps）、综合扭矩760N·m；系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N·m，百公里加速仅需4.8秒。加注92号汽油，馈电油耗为8.5L/100km。配备36.8kWh的刀片电池，电池具备4C快充，快充0.27小时就可以完成电量的30%-80%，WLTC纯电续航100km，综合续航1200km。采用CTC电池底盘一体化技术以及非承载式的车身架构，实现更强扭转刚度的同时释放车内乘坐空间。笔者试驾下来，深踩油门车头微抬后输出澎湃动力，动力输出平顺且强劲，推背感强烈，并且底盘质感扎实，在常规的舒适模式下过弯也有不错的支撑和韧性，隔音和NVH表现不错，和仰望U8的表现比较相近。
作为一台40万左右的硬派越野SUV，方程豹豹8基于2.0T DMO电驱越野开创平台打造，搭载售价109.8万的仰望U8同款云辇-P智能液压车身控制系统，集机械、液压、电控三项核心技术于一体。拥有140mm的悬架行程高度调节能力，可以依据速度与驾驶模式自动调节悬架高度，可四轮同步升降，也可以实现单轮独立升降，这有助于车辆在不平整路面上保持水平，例如露营地面不平，可自动为车内找平，或者高速转弯的时候，自动调节内外侧的悬挂高速，达到稳定重心的作用。还具备三级刚度调节功能，比如高坡坠落时可拉升悬挂行程，触发最高刚度级别的调节，降低50%的冲击载荷。还带有智能阻尼调节功能，能够实现主动预瞄和四轮联动。
将悬挂调节至最高的情况下，车辆的接近角最大可达34°、离去角最大35°、纵向通过角最大26°，离地间隙提升至最高310mm，最大涉水深度可达890mm，进一步提升车辆的通过性。配备了前后桥差速锁以及中央能量锁，能量中锁能够在10毫秒内完成前后轴能量智能实时按需分配，在越野时能够实现更好的动力分配和脱困能力。带有低速越野挡，可实现21速比，主要利用后电机超过8000N·m的轮端扭矩以及集成电子牙嵌式差速锁来达到低速四驱效果。还支持坦克掉头以及蠕行模式，在蠕行模式下，车速一般在5km/h—12km/h，如果超过20km/h时会进入待机状态，当车速超过35km/h时，蠕行模式会自动关闭。
笔者觉得，方程豹豹8的外观还是挺有高级感的。其中，车头部分采用方正的设计，很有硬派越野车的魅力。前脸平直的线条，配合圆角矩形，方程豹豹8打造出近年流行的复古硬派。而前大灯的设计，融合了传统越野车与新能源车的风格，辨识度比较高。两侧 C 字形日行灯造型，使得这款车颇具科技气息。而保险杠下方的护板呈现格栅造型，为方程豹豹8营造出新能源车型特有的视觉效果。
方程豹豹8的车侧，平直的线条设计，营造出了四平八稳的感觉，这也是很多越野车该有的模样。轮拱和轮胎的间隙，以及下方的护板，都在告诉着我们，方程豹豹8是硬派越野车的定位。而方程豹豹8，作为一台新能源车，隐藏式门把手并没有缺席。方程豹豹8，尾部的造型比较方正，配备环绕式备胎罩，两侧则是矩形的尾灯组，下方则是银色保险杠，凸显硬派越野风格。
除此之外，豹8的智能座舱表现也较为不错。进入车内，就能感受到科技带来的便捷与温馨。中控台上的大屏幕显示效果清晰，操作反应灵敏，犹如一个车内智能助手。无论是导航、听音乐，还是调整车内环境，只需一句指令或轻触屏幕，就能轻松完成。智能座舱中的语音助手表现出色，不仅能够准确识别指令，还能根据上下文进行对话，仿佛在与真人交流。比如，当你说“有点热”时，系统会自动调低空调温度；当你说“想听些轻松的音乐”时，它会播放舒缓的曲目，让驾驶过程更加惬意。此外，豹8的智能座舱还支持多种个性化设置。用户可以根据个人喜好，定制专属的驾驶模式、座椅舒适度以及氛围灯颜色等，每次驾驶都能享受到个性化的体验。
空间方面，方程豹豹8提供了6座和7座两种布局选择，满足了不同用户的需求。以笔者身高178cm为例，调整好前排座椅后，头顶剩余空间为一拳半，腿部则有两拳半的活动空间；后排头顶剩余空间约为一拳二指，腿部空间同样较为宽敞，为两拳。第二排独立座椅的设计提供了较为理想的舒适性，而第三排座椅在短途乘坐中也显得足够实用。座椅功能配置上，前排座椅标配加热、通风、记忆和按摩功能，第二排座椅在6座版本中采用独立设计，并配备同等的舒适功能。这样的配置提升了乘坐体验疲劳。
总结来看，方程豹 豹8这款车型的整体表现还是十分不错的，它的综合能力符合市场用车需求，它作为城市代步来说，可以轻松应对，同时如果驾驶它去越野，豹8也可以轻松应对各类路况，对于喜欢这类车型的消费者来说，豹8确实是一款值得推荐的车型，如果车友们感兴趣，可以实际感受试驾。
