早在2022年，我们就看到了沃尔沃XC90新一代纯电动车型的设计专利图曝光，不久后，我们看到了EX90的到来，更干净、更科技、更北欧。而在过去的一年里，北欧制造商也在加快推动新一代燃油产品的迭代升级进程。而在近日，沃尔沃宣布将会在下个月初完成首发亮相，而关于这新一代，官方用了“焕然一新”来形容这台车。

目前为止，官方给出的图片信息仅仅有一张预览图，两台对置停靠的第三代沃尔沃XC90进入到了预览视频的截图之中。能够看到的是，引擎盖上的多出了多段式线条，所有线条均以十分锋利的形式呈现，而单侧就已经能够清晰地分辨出三段深浅不一的线条。同时，我们在其中看到了沃尔沃最为经典的“雷神之锤”大灯，它在新一代旗舰级SUV中得到了延续，但我们也能看到新大灯的设计产生了一些镂空感，光带变得更有层次感。但除此之外，沃尔沃XC90的其余设计都被很好地隐藏了起来。

想要知道更多，我们不妨从前的一些渲染版本上来找找端倪。镜头中的渲染版本显然不像沃尔沃声称的那样“焕然一新”，车头的雷神之锤大灯具体样式与进气格栅中网装饰，都能够在现款沃尔沃中找到对应的版本，而且包括两端的导流进气孔、下格栅样式等等其实都会让我们想到沃尔沃V60运动版等车型。

至于说车辆的尾端设计，则会与沃尔沃C系列中首发的C40相似，高位布局的尾灯增加了更多细长条的折现，它们既会向上深入到后风挡之中，也会通过插入式转向灯结构，实现C型组合包围。当然，也有渲染版本直接将EX90作为了参照物，倘若沃尔沃XC90真的是按照EX90来生产，而进行动力上的区分，那想要代表沃尔沃在新能源市场里占据一席之地，恐怕还是有些难。

从更早的信息中我们了解到，第三代沃尔沃XC90或将成为首款搭载激光雷达的产品，此前已经确认搭载Luminar激光雷达的EX90尽管已经开启量产并完成了首批量产下线，但首批在北美交付的车型并不会立马开启所有驾驶辅助功能，其中也包括了激光雷达所支持的高阶智驾能力。而属于沃尔沃的高阶智驾会以怎样的具体方案和程度与我们见面，或许在这次沃尔沃XC90的发布会上会有所交代。

动力方面，根据沃尔沃官方消息，沃尔沃XC90这一代将会全员实现可插电电气化，无论它是叫E驱混动，还是在部分车型上继续使用RECHARGE标识，新一代车型都会全员更换掉现款所使用的所有动力总成，改为实现全系插电式混合动力方案。尽管现在还没有确切的消息发布，但通过吉利与沃尔沃在动力领域的深度绑定、领克又在沃尔沃SPA架构上造车，沃尔沃XC90的确有可能会用上与现款领克09 EM-P相似的动力总成，也就是使用P1+P2双电机为基础构型。不过，不同之处在于，沃尔沃XC90不会使用独立变速器设计，但也会像领克09 EM-P那样布局包含P4驱动电机在内的三电机，但是否会如我们猜测的这样，或者具体会如何实现，还需等到发布会当天才能知晓。

据悉，在9月4日的“90/90 Day”发布会上，沃尔沃将会完成全新一代XC90的首发，届时同时还会有沃尔沃EX90一同亮相，官方还表示，这次发布会上还会有“1到2个惊喜”，不知道这个惊喜是针对沃尔沃XC90，还是说会有新的产品公布。但无论如何，我们都期待着有更多传统豪华汽车制造商加入到电气化市场的争夺，让这个市场变得更有生气，也为消费者提供更高质量的多重选择。