近日，从海外媒体报道获悉，大众汽车集团旗下捷克汽车品牌斯柯达Škoda正式推出全新中期改款斯柯达Enyaq车型。据悉，新车将首次新增Sportline版本，同时换上了更加新颖的外观造型，车内配置更加丰富，同时纯电续航里程也有所提升。
据了解，现款斯柯达Enyaq 最早在2020年正式推出，其中，Coupe版本则是在2022年亮相。外观上，新款斯柯达Enyaq将拥有更加大胆的造型设计，同时换上全新Tech-Deck前脸造型，成为了Modern Solid 设计的核心，取代了传统进气格栅，同时搭配分体式头灯灯组设计，使其看起来更有层次感。
除此之外，新车看起来也与最新推出的入门级斯柯达Elroq有着相似的家族式设计风格。与此同时，新车车尾变化也不大，依旧配备经典的C型尾灯、深铬字样以及车身同色后保险杠等等。
值得一提的是，此次推出的全新中期改款斯柯达Enyaq车型首次新增Sportline版本，新车对其LOGO进行了黑色处理，并配有专属的铝圈造型以及悬挂系统，同时车内也新增红色车身缝线进行点缀，营造出热烈的驾驶氛围。
除了外观造型进行提升之外，新款斯柯达Enyaq 的风阻系数也进一步降低，达到0.245cd，而Coupe版车型则是从0.240cd下降至0.229cd，整体动力性能表现更好。
走进车内，新车还针对内饰细节进行调整，并且采用了大量的可持续环保材质包覆以及更加丰富的配置，例如中控台上配备5英寸仪表、13英寸多媒体触控屏幕，同时还配备电动加热座椅和方向盘，配备三区恒温空调以及无线充电、电动尾门等实用配置，进一步提升产品的竞争力。
在纯电续航里程上，新款斯柯达Enyaq推出容量为59 kWh 和77 kWh 两款动力电池，同时得益于优秀的车身风阻系数，官方公布在WLTP 测试工况下，续航里程在431km~587km之间，相比老款车型的340km~565km，得到了不错的提升。
最后在动力性能上，新款斯柯达共推出三款车型等级。其中，入门级车型采用后置单电机，最大马力达到201匹；而中间等级车型则拥有后置单电机和双电机四驱系统搭配，最大马力均为282匹。值得一提的是，顶配 vRS 性能版旗舰车型详细动力性能尚未公布，预计将延续双电机四驱系统搭配，最大马力达到335匹。
