此前，宝马宣布了旗下iX5 Hydrogen（氢燃料电池车）将从2023年初开始生产，并将于春季开始在指定地区作为零碳排放交通工具进行技术示范。近日宝马又再次更新了计划，表示前期将生产不超过100台iX5 Hydrogen用于测试，测试将会在今年晚些时候进行。如果一切顺利，预计最快能够在2025年开始大量生产氢燃料电池车型。据悉，宝马iX5 Hydrogen可产生295kW（401马力）的最大功率，这使其能够在不到6秒内从0km/h加速至100km/h，最高时速可达180km/h。新车将配备有2个储氢罐，大约可储存近6kg氢气，使其续航里程大约为504km（WLTP），补能大概需要3-4分钟左右。宝马iX5 Hydrogen是由宝马与丰田合作研发的车型，将丰田的氢燃料电池系统与宝马第五代eDrive动力总成技术相结合，包括电动机、变速器和专门开发的锂离子电池等等。该车将在慕尼黑研究中心研发，基础车辆由宝马美国工厂提供，在德国安装新的底部组件等。

得益于特斯拉股价反弹，马斯克重回世界首富宝座。2月28日，彭博亿万富翁指数显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克以约1870亿美元的净资产，超过法国奢侈品巨头酩悦·轩尼诗-路易·威登集团（LVMH）董事长贝尔纳·阿尔诺的1850亿美元。今年以来，马斯克的财富增加了501亿美元。马斯克的大部分财富都与特斯拉股票挂钩。据彭博社报道，自今年1月6日以来，受投资者需求增加、特斯拉降价吸引更多用户，以及更乐观的经济预测等因素推动，特斯拉股价上涨了100%。此前，由于特斯拉股价暴跌，马斯克是历史上第一个身家缩水2000亿美元的人。马斯克的财产损失在很大程度上是由于特斯拉股票表现不佳，马斯克对推特的收购以及他在推特上的种种偏颇行为，也引发了特斯拉自2010年上市以来最大规模的股票抛售。

日前，网络上曝光了新款国产宝马X5的谍照，从谍照来看，新款宝马X5与海外中期改款宝马X5设计接近，并且将引入最新的双联屏设计。从谍照来看，新款宝马X5继续保留双肾中网，两侧还拥有硕大的进气口以及前包围进气开口，据称，新的中网将会采用可发光的设计，前大灯更加修长，灯腔内的样式也有全新升级。车身侧面，整体车身线条更流线、动感，车辆尾部重点是尾灯进行了升级，采用了全新的尾灯样式，整体很有层次感。尾部依然看上去宽大厚实，同时，经典的上下双层尾门设计得以保留。内动力方面，海外新款宝马X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。X5 M60i xDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但加入了48V轻混系统，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。

日前我们获悉，重庆长安汽车股份有限公司向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函，函告内容显示，此前发布的吉利银河“银河之光”原型车与长安汽车概念车、量产车有大量雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。目前，吉利官方针对此事件已发布声明，具体内容如图。作为回顾，2月23日，吉利银河“银河之光”原型车登台亮相，作为一款大尺寸的轿跑车型，新车有着低重心宽车身的姿态。对于纯电车型来说，非常重视的风阻系数，在圆润的车身曲线之下，达到了0.19的风阻系数水准。除了造型之外，在科技配置方面，流媒体后视镜、隐藏式门把手、侧哨兵模式摄像头屏幕、NFC解锁区、充电口、户外移动充电电源、户外移动照明工具等，功能丰富，而且设计上依然保持简洁的风格。

日前，我们获悉了一波关于捷尼赛思GV60的配置信息，新车将会拥有相当丰富的配置功能，并且在智能、安全等方面拥有不俗的表现。可以看到，新车将会提供16种外观配色，并带来三种不同规格的轮圈，分别为19/20/21英寸，依旧是我们熟悉的浮夸风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1890/1595mm，轴距为2900mm。动力方面，新车将会推出三种版本，分别为单电机两驱、双电机四驱、双电机四驱高性能版。其中，高性能版车型的最大功率可以达到360千瓦，峰值扭矩达到700牛·米。安全配置方面，新车将会配备8个安全气囊，其中包括前排中心侧气囊。驾驶辅助配置层面，新车将会配备预碰撞辅助、智能巡航、高速公路驾驶辅助、遥控智能泊车等功能。而在科技配置层面，捷尼赛思GV60则将配备指纹识别、面部识别、后排座椅加热、电动后备厢、OTA等功能。