2025 Toyota Alphard PHEV

在去年发布了第四代大改款的丰田埃尔法与威尔法之后，日系车企丰田如今宣布为第四代的埃尔法和威尔法新增插电式混合动力（PHEV）的版本，并且公布PHEV油电版的埃尔法/威尔法将在明年1月31日开始于日本市场正式开售！

根据丰田公布的官方资料，PHEV版本的埃尔法和威尔法将会采用一具代号A25A-FXS的2.5L四缸自然进气汽油引擎，搭配两组电动马达和e-CVT变速箱共同组成，引擎本身有177PS马力和219Nm的扭力，前轴马达拥有182PS马力和270Nm扭力，而后轴马达则有54PS马力和121Nm的扭力。

2025 Toyota Alphard PHEV

在整合引擎和两具马达后，其整套系统的综合马力达到306PS，是目前第四代埃尔法与威尔法车系里动力数据最强的一个版本，而且在纯电模式下号称拥有73公里的续航里程，综合油耗数据达到16.7km/L，而且因为前后轴都有马达辅助，因此可组成E-Four电子四驱系统。

对比丰田现有的埃尔法与威尔法HEV，它们同样采用2.5L自然进气引擎，但是HEV油电系统属于传统油电系统，无法通过充电桩充电，但这具2.5L引擎在HEV系统上拥有190PS马力和236Nm的扭力，因此这具引擎在PHEV系统上的动力输出明显是被原厂调降了，但综合动力却比HEV版本更强。

2025 Toyota Vellfire PHEV

不过对比与传统的HEV油电系统，埃尔法与威尔法搭载的PHEV系统所使用的电池容量为51Ah，比HEV系统的5Ah要大了十倍，而且原厂宣称这组电池被安置在车身中央的底盘内，因此可以有效协助降低车身在激烈行驶时的重心表现。

新的埃尔法与威尔法PHEV都同时支持AC慢充与DC快充，而且支持最高50kW的DC快充，号称只需38分钟就可将电池充满到80%，并且也支持V2H反向供电功能，若以每天10kWh的电量计算，它可以向一般家庭连续提供5.5天的电力需求。

作为车系里动力最强的存在，PHEV版的埃尔法与威尔法的售价自然也是车系里最贵的，埃尔法PHEV在日本的官方售价从1065万日元起，而威尔法PHEV则从1085万日元起，而且统一只有六人座版本可选，也就是2+2+2的三排座椅配置。

除了动力更强、更省油外，原厂也宣称PHEV版本的埃尔法/威尔法拥有车系中更出色的隔音与降噪表现，而且其冷气系统也可单独依靠车上的电池供电驱动，因此在引擎未启动的情况下依旧可持续制冷或吹送暖气。

而在发布PHEV版本的同时，丰田也表示将一并为接下来出厂的汽油版或HEV油电版的埃尔法/威尔法更新底盘设计，号称更新后的底盘虽然还是同一组，但却拥有更好的舒适性，并且所有版本的埃尔法/威尔法接下来都将标配电子中央后视镜以及内置的前后行车记录器。