一只手扶方向盘，一只手握着挡把，安全得很。

十多年前，我还在学车的时候，教我们开车的教练就是这样，我忍不住好奇问了他为什么这样？他告诉我这样开车最稳，还说老司机就应该这样开。

后来看到很多出租车司机和公交车司机也是这样开车的，不信你仔细看。

总有人担心一只手扶方向盘，一只手开车，安全吗？

实话告诉你：安全得不得了。

你们担心的安全，无非就是怕方向把握不好，这在老司机看来是不存在，一只手握盘，就是一个方向受力，不存在偏向。

一只手握方向盘，比两只手稳多了，别不信，当然新手除外。

两只手握方向盘，有些人会握不稳，因为两只手用力，会让方向盘两个方向受力，一只手力大，一只手力小，就会偏到一边，别不信，你自己试一下看。

一只手握盘，尤其是遇到颠簸的地方，抖音影响方向盘，两只手还要打架，单手就不会。

在一些特殊的路段，也是需要两只手扶盘的：

1、大角度转弯

大角度转弯需要大角度转动方向盘，一次手不是太方便，小角度转弯一只手轻松就能转，这得看情况。

2、连续变道或变道

这里说的连续变道，不是说一次性变更多条车道，而是说连续不断地变道。

变道需要打转向灯，一只手也能打，不过就离开方向盘了，有隐患，所以需要两只手，我偶尔会用一只手变道，如果是连续变道，还得两只手。

在经过高速公路匝道或者城市快速路的匝道时，会有大角度的连续转弯，360度的都有，车速还不能快，这种路况尽量两只手。

3、高速超车

超车是一连串动作，看后视镜，打灯，变道，超车，再变道，再变回原车道，双手方便，也有单手的，操作麻烦一点而已，我好几次超车就是单手。

但在高速上超车，由于车速较快，会有横向的风和气流影响，尤其是雨天开车的时候，一超车前挡就会被风雨挡住，此时要加快雨刮刮水的速度，所以双手握盘比较好。

4、盘山公路上开车

在一些较为曲折的盘山公路开车，尽量用双手，一是因为转弯多，二是因为道路窄，经常会遇到对面车道占用超车的情况，双手会安全一些。

除了这些地方，老司机开车都是单手打方向盘，在需要换档的时候，老司机会自然地把右手腾出来准备好。

那么问题来了，为什么老司机要这样开车？

这是有原因的，手动档车的精髓是换档，在复杂的路段开车，档位需要随时不停地换。

老司机换档的时候，几乎不需要思考，基本上都是靠肌肉记忆，结合速度、转速、路况来换档。

换档较为频繁的时候，一分钟就要换五六次档位，为了换档方便，老司机干脆就把右手放在挡把上，长期这样，就养成一只手开车的习惯。

还有些司机是因为要抽烟，一只手扶着方向盘，另一只拿着烟，养成习惯了，不过这种行为如果被交警发现或者摄像头拍到了，是要扣分罚款的。

一只扶方向盘，一只手握档把是不会扣分罚款，人家知道你是手动档车，这是允许的操作，抽烟就不行了。

我开了8年手动档车，后来换自动档车，开始很不习惯，也喜欢握着自动档的档把，但自动档几乎不需要换档，握着档把也没用，只是个习惯，用了2~3个月才改回来。

习惯的力量是巨大的，如果你开手动档车，不需要担心这样开车安全吗，无数老司机已经证明这样开车没问题。