上个月月底五菱宾果正是上线，而它的最低价格仅仅只有5.98万元，是普通上班族都能买得起的小汽车。日常上班使用是最合适的，而五菱宾果的续航最高能达到330公里，不管是用来日常出游还是上班使用续航都是够用的，利用空闲时间就能将电充满。

在外观造型设计方面，五菱缤果不管是外观还是内饰的装饰都采用圆形作为设计元素，车头采用椭圆形灯组，内部配备LED远近光灯及两条曲线日间行车灯，尾灯的造型也与之呼应，全车采用的是全闭合式设计。显得整个车身都非常的圆润，使得车辆的辨识度也非常的高。

而它的充电口则是设置在车身两侧的前翼子板处。车轮则是采用了花瓣的设计，视觉上增加了灵动的气息，也显得车辆非常的精致。

在尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580毫米，轴距为2560毫米，采用四座布局，相比五菱宏光MINIEV马卡龙，其长度增加1030毫米，轴距增加620毫米，带来更加出色的空间表现，尤其是提供更加充裕的后排乘坐空间，以方便多人出行。

进入到车内可以看到全车内饰采用的是复古的设计，车内整体采用多色搭配，虽然采用了多色的搭配，但是却不会显得杂乱，座椅则是采用的是双色拼接的设计，不会显得车内的颜色太过于沉闷。

更让小编惊喜的是车门上的这一块地方，不管是副驾驶还是主驾驶位置，在开车的时候手都有地方靠着休息，这样的设计会让人觉得更加的舒适。

方向盘下方是全液晶仪表盘+中控的双联屏设计，尺寸分别为7寸和10.25英寸。中控搭载的是五菱自研的Ling OS灵犀系统，配置远程启动、无钥匙进入、自动泊车、TCS牵引力控制和ESC车身稳定控制等功能。只不过在目前来看流畅度还有不够的待提升，不过对于这样一台小车来说，有如此表现已经足够。

后备厢方面，缤果的设计比较有特点，常规状态下进深不是特别大，但第二排座椅支持50:50按比例放倒，使得后备厢空间能够得到较大拓展，容积能来到790L。更惊喜的是后背箱还采用了下沉式收纳，这样就让收纳容积更加大。

五菱宾果分为轻享款，舒享款和快享款，悦享款，灵犀互联款5个版本，而轻享款和舒享款的续航是203公里慢充需要5.5小时，且只有慢充的充电头，快享款，悦享款，灵犀互联款的续航则是330公里，分为快充和慢充的充电头，快充仅需要0.58小时 慢充责需要9.5小时。五菱宾果的纯电动41马力至68马力，最高车速可达到100(km/h)

总结：作为一辆10万以内的新能源汽车，好看于实力并存，花小钱就能体验到还不错的续航和挺智能的座舱，还是很少的，相同价位的电动车，要么是比它便宜的没它大，要么就是比它大的又没它好看，就算后期有款车比它大，比它配置高，牌子也不一定有它硬。

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