文|李晓辉

近日，又一插电混动车型火了。由广汽本田推出的全新雅阁e:PHEV甫一上市，就备受好评。作为广汽本田的“电动化旗舰”，全新雅阁e:PHEV集“智动、智座、智驾”于一身，以新能源最优解的全新形象和价值，重构出行新体验。

几天前，全新雅阁媒体试驾活动在抚仙湖举行。全新雅阁e:PHEV全维重构的价值魅力在试驾中得以充分展现，令一众媒体拍案叫绝。

驾驶全新雅阁e:PHEV，美在快、省、稳。搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统是全新雅阁e:PHEV的高度所在，其“好开”的驾驭乐趣，也为众媒体及车主所认同。新系统由高效发动机和三电系统组成：采用了41%热效率的2.0L直喷阿特金森发动机；E-CVT变速箱采用平行轴结构，实现速度与扭矩双提高；PCU动力控制单元和IPU智能动力单元均实现了小型化、高功率。

不言而喻，这套系统在HEV之上更增值，有电时纯用电，不仅能尽情让人享受电驱“畅快”的驾驶乐趣，更是“省”出天际，完全零油耗；没电时化身HEV车型，强电智混带来更澎湃高效的混动体验。NEDC工况纯电续航达到106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km，综合续航超1000公里，长途出行无忧。简单地说，这套系统“有电没电，快省稳不变”，成为彻底解决新能源时代用户出行痛点的终极解决方案！……通过实地试驾，我们看到的不仅是地域的美景，更是一个不断向前发展、不断变化进步的雅阁。

驾驶全新雅阁e:PHEV，美在全维度专属交互体验。走进座舱，映入眼帘的环境控制旋钮，则是专为中国用户打造。此旋钮可统一操作空调、音响、照明等车内环境，高级感满满。配合10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示，打造出“四屏联动”，让用户尽享数字化的科技体验。空间方面，后排乘客可以大大方方轻轻松松翘起二郎腿。

其率先搭载的Honda最新的互联科技Honda CONNECT 4.0智导互联系统，涵盖导航、个人辅助、生活·安心服务、智能手机穿戴终端、娱乐服务等几大核心功能，每一项设置都是专为用户而调整。同时，全新雅阁e:PHEV还精心打造了全方位私人订制式的互联。比如，DMC驾驶员状态感知系统，可记住多达150项设置，让每一项设置顺心顺意；语音控制系统可方言识别、免唤醒操作，非常人性化。Cabin Watch后排守护，可通过流媒体后视镜的摄像头查看后排情况。诚然，全新雅阁e:PHEV真正实现人机交互的自动化、智能化，重新定义了人车交互体验。

此外，专为雅阁量身定制的殿堂级BOSE豪华音响系统（12扬声器），拥有身临其境般的听觉享受。全新雅阁e:PHEV还配备了豪华麂皮座椅、15W快充无线充电，为驾乘者带来了视、听、用全方位的舒适体验……驾驶全新雅阁e:PHEV，所闻所见，皆是满满的智能科技感。

驾驶全新雅阁e:PHEV，美在全场景贴心驾驶辅助，安心便捷融入驾驶的每一刻。此次试驾，有山路、高速路，沿途更有村庄、集市，路况较为复杂。在全新雅阁搭载最新的Honda SENSING 360安全超感系统的护航下，各种驾驶环境都能轻松通过。硬件上，该系统采用了前后各6个声呐传感器、前方各个角落合计5个毫米波雷达，以及前方摄像头，大幅提升了探测性能。新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫，可以极大提升日常的安全系数，让用户在路口会车和变道超车等使用场景下更放心，真正做到了用科技回避事故让生活安心。

不仅如此，Honda SENSING 360还实现了更高阶的驾驶辅助。ALCA变道智驾在高速上只需轻拨转向灯，系统在判断安全的情况下就可以自动实现变道；ACC Corner Speed Asssist弯道智驾让主动巡航系统对弯道的应变能力大幅提升，系统会识别前方弯道的曲率，实现平稳过弯。系统还可以在无标线的情况下完成辅助，智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。全新雅阁e:PHEV真正让辅助驾驶人性化、智能化，并全系标配10个安全气囊，打造360°安全感拉满的移动空间。越来越多的“黑科技”、智能服务新技术应用，使用户出行体验更加美好。

全新雅阁e:PHEV“卷”出的新高度，全面刷新了人们对雅阁的重新认知！全新雅阁e:PHEV为PHEV市场塑造更具实际意义的价值样本，展现出了顶流标杆实力。全新雅阁e:PHEV是新能源时代的终极解决方案。

其实，雅阁的每一次换代，不仅意味着一次自我进化的革新，更代表时代新标准的重塑。回望过去，广汽本田以“开路者、壮大者、扛旗者”的身份引领中高级轿车市场的初心始终不变。放眼今朝，驾驶着全新雅阁e:PHEV出发，我们领略到的，是“多重”的最美，是“诗和远方”，是“始终如一的动力性能、驾驶性能、燃油经济性”，让驾驶者由衷感叹：“这就是我想要的车”。