本文来源：折扣系数，作者：石川。编者对于部分名词进行编辑
有个车险业务员在给车主报价的时候，车主问他能不能买45天（应该是45元/天）的保险。车险业务员说不能，车主就甩给他一个截图：
按这位车险业务员的直觉，这不是车险呀，没有哪个保险公司有这么短期的车险条款。
如果不是（机动车辆）保险，（携程平台就）这样（以车险的名义）宣传（为车险中的）三者、车损（等保险），是不是在打擦边球？
然后这位车险业务员去网上搜信息，看了下相关新闻，发现一堆吐槽这个“车行保障”的：
一、赔与不赔都为难“为了周末的特种兵行程，作为携程的多年VIP客户，选择通过携程平台租车。因为只租一天，且在下单的时候看到了携程有提供基础保险服务，就没有再额外多买保险。万万没想到这才是大坑的开始。
还车回到店里的时候我们第一时间和店家报备了剐蹭，确认了车损情况。店主说这个情况喷漆要500，再加一天停运损失费300(按照租车付款价格)，合计要我们赔付800。
讲真，多年车险老司机的我们当时对这个价格有些震惊和质疑。
店家说，你这情况我们都不能喷漆，得直接把换杠了。我们说那就走保险吧，你换杠的话肯定要超过1500了，店家说，那我们喷漆和换杠都要去4S店，车送进去的话就不一定几天能出来，你就要按修车的时间付停运费。
这时我们才听懂了携程租车的底层逻辑:
第一，不走保险自负盈亏，按照店主的定价私了走人，他能保证这是你能赔付最少的钱(店家原话)；
第二，走平台，车进4s店，具体哪里修我们（客户）不得而知，具体车要修几天我们（客户）也不得而知，停运费我们（客户）自付，且如果车辆维修超过3000，我们（客户）还要承担部分维修费用。
所以，请问，（车行保障）到底保障的是谁的利益？
店家说，你（客户）租车了就要承担这个后果，我们（客户）从来没有想过要逃避责任，但是这个价格和后果，真的是市场行为么?还是你们在玩这种信息不对称的文字游戏?
70元的保险钱，这个车一年的保险钱能超过4000吗？试问，你们（携程）这是在利用保险的名义更大程度的榨取（客户）利益吗?这保险买的有用吗?那我（客户）买这个保险的意义是什么呢?
门店的这种私了收费随意定价，也是你们携程授权的直营方式么?还要提醒以后要租车出行的姐妹，避坑，尽量选择专业的租车公司吧。电话投诉的客服人员也是各种推卸，让我们和店家协商，真的很败好感。”
”2024年8月，我们于携程平台订购租车服务，我们在购买了租车的车行保障服务的基础服务，基础服务里包含了车行保障，三者保障，折旧费，停运费，我们所购买的服务里包含了车损险、车损保障赔付1500以上和三者200万损失，我们于8月19日发生车祸，车损经4S店定损25万，我们要求携程平台保险服务赔付，但平台不予赔付，要求我们自行与车行沟通赔赔付金额。但是我们确确实实购买了平台的保险，但平台保险知道要赔付24万后不予赔付，沟通过程中携程平台的保险公司从未出面。“
二、车损25万没有获赔”2024年8月，我们于携程平台订购租车服务，我们在购买了租车的车行保障服务的基础服务，基础服务里包含了车行保障，三者保障，折旧费，停运费，我们所购买的服务里包含了车损险、车损保障赔付1500以上和三者200万损失。我们于8月19日发生车祸，车损经4S店定损25万，我们要求携程平台保险服务赔付，但平台不予赔付，要求我们自行与车行沟通赔赔付金额。但是我们确确实实购买了平台的保险，但平台保险知道要赔付24万后不予赔付，沟通过程中携程平台的保险公司从未出面。“
三、租赁用车买的非营业保险？“在携程租了2月24日到2月26日的车，购买的全险。2月25日晚发生了车辆自燃，保险公司本来能赔，因为租赁车辆是非营性质导致拒赔，目前租车商户想起诉我我是在携程租的车也是购买的全险，出这个问题是携程监管审核不力。诉求：携程提供全程法律协助，若真被起诉，共同成为被告方，对涉事商家顶格处罚.(商户签订的合同车辆和实际用车又是不一样的)”
……作为一个车险业务员，他不能对这些信息做出准确的判断，但他感觉这里一定有猫腻。
他也没有时间去想更多了，手上积压着一堆处理不了的单子，不是拒保就是加费几千。
热闹是他们的，与我无关。
