相信不少朋友最近都在关注2020珠峰高程测量的相关情况，目前最新的消息是受攀登路线上积雪的影响，登顶测量日期将比原计划推后。
60年前，王富洲、贡布、屈银华三位中国登山队队员登顶珠峰，中国人的足迹第一次留在了世界之巅，同时也实现了人类第一次从北坡成功登顶珠峰。可以说中国人对珠峰的探索从未停止，而在这次2020珠峰高程测量活动中，有一辆中国车的身影也同样出现在了珠峰脚下，那就是作为此次2020珠峰高程测量媒体官方工作用车的长城炮越野皮卡。
我们都知道珠峰地区地形复杂、天气多变，而一款车要完成本次珠峰高程测量的保障和媒体报道工作，不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，甚至还要涉水通过满是冰凌的冰河，这就对车辆的越野性能都提出了非常高的要求。
作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮的越野能力或许大家都有所耳闻，但要应付在珠峰地区的工作任务，就要有更严苛的标准。长城炮越野皮卡原厂配备了非常硬核的“三把锁”，这也是其穿梭于高寒地区冰雪路面的利器；而700mm涉水喉和9500磅绞盘等配置，也进一步保证了其出色的脱困能力。除此之外，长城炮还自带蠕行模式、坦克掉头功能，让车辆可以应对极限路况。在驾驶模式方面，长城炮越野皮卡提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，可以满足大多数越野场景需求。值得一提的是越野专家模式下，可强制关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等等电子控制系统，提高越野能力。
1975年珠峰高程测量，我国首次将测量觇标矗立于珠峰之巅。2005年珠峰高程复测，获得珠穆朗玛峰峰顶岩石面海拔高程8844.43米。时隔十五年，我国再次启动珠峰高程测量，具有重大的科学意义和现实意义。我们在期待前方测量登山队传来好消息的同时，也希望作为中国汽车品牌的长城炮能够不辱使命，完成好保障任务。
