这几天最火的两个事。

百度在武汉投放了1000辆无人驾驶网约车，叫“萝卜快跑”，看网上的视频，乘坐体验还不错，价格是一般网约车和出租车的一半。

另一个是油罐车拉完化工煤油不清洗直接拉食用油。

我看到这两个事第一反应就是，直接让“萝卜快跑”拉油去，完美解决。

这还真不是玩笑，无人驾驶网约车现在已经能上路了，体验已经达到了60分的及格水平。

那不远的将来，可能也就几年以后，油罐车、快递车、各种物流运输车是不是都能换成无人驾驶。

为什么油罐车不清洗就直接拉食用油，拉油的司机难道不知道自己也会因此吃上化工煤油吗？

他知道，但是他还是这么干了，因为不这么干它不挣钱，他不这么干有的是人这么干，监督的再严，利益面前也会有人钻空子。

但是如果都替换成无人驾驶，机器最听话，设定好程序它就会照做，而且没有了人工，24小时不用休息，成本也降下来了。

当我前几天看到武汉的无人驾驶网约车上路视频，其实心情挺激动的，一个技术一旦能够商业化，它的迭代速度将起飞。

我想五到十年以后，各种领域都会被无人驾驶渗透，至于能有多少占有率，这就看国家怎么平衡技术发展和失业的问题了。

我看昨天北京也公开表态支持无人驾驶网约车进入北京。

因为咱们国家的优势不是从0到1的事情上，而是把创新从1发展到100。AI时代全球竞争更加激烈，咱们只能加快这个脚步，否则就会被越拉越远。

从人工智能ChatGPT横空出世到现在也就不到两年的时间，无人驾驶网约车就投入使用了，感觉又要见证一个时代的开始了。

咱们这一代人也幸运也悲催，见证了各种历史。

全球的新冠疫情，价格跌到白给都没人要的石油，国内房地产的各种收紧政策和松绑政策，人工智能的横空出世，无人驾驶的商用。

希望大家都能熬过现在的阵痛期吧，苟着，苟到曙光来临。

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