2025川崎Z900系列大改升级!设计再进化,搭载先进电子系统

摩托世界在中国 2024-11-14 18:30:58

Kawasaki街头悍将Z900强势改款!承袭家族「Sugomi」设计语汇,并以精致金属部件重新诠释,更搭载IMU惯性测量单元、定速巡航、快排系统等先进电控科技。此外动力与油耗表现同步提升,车架及底盘亦经过优化,带来更精湛的骑乘体验。

最新Z系列设计,小巧的三眼头灯搭配闪耀的铝合金侧盖

如同川崎在海外发布的预告影片,Z系列的最新力作于2024年10月30日(中国时间31日)正式发表,其真面目正是全新Z900。Z900于2017年作为在欧洲热销的Z800后继车款登场,是一款超级街车。它承袭了现代Z系列锐利的「Sugomi」(凄み)设计,并以948cc并列四缸引擎搭配钢管编织车架,展现轻量化且强劲的动力表现。

自推出以来,Z900并未有大幅度的变更,但在2025年款车款上,设计却全面革新。引擎采用新设计的电子油门,并新增IMU、定速巡航和快排系统作为标准配备。此外,还导入了川崎首款搭载turn-by-turn导航功能的仪表板,以及全新设计的座椅等。

首先,在外观方面,最新的Sugomi设计使其更具锋芒且质感提升。其中最引人注目的是雾面铝合金侧盖。过去采用树脂材质,如今则更显高级,也与竞争对手做出区隔。车头部分,导入了与海外2024年款Z500一脉相承的小巧三眼LED头灯。油箱、膝盖grip部位的护盖、车尾和座椅也都经过重新设计。

在欧洲发表的Kawasaki新款Z900,以现行款的948cc并列四缸引擎和钢管桁架式车架为基础,各方面都更加精进成熟。

SE车型搭载了Öhlins后避震和Brembo卡钳。

前方与Z500同样改为新Z系列风格,上面的为近光灯,下面为远光灯,黑色树脂部件包围,看起来更加无所畏惧。

刻有Z标志的拉丝铝制外壳是新款Z900的重要亮点,甚至在整体车身上,也尽可能地减少了塑料零件的数量,以营造出一种高级感。

后座也使用了铝制部件,座椅内装也改为防滑型。

新款LED尾灯采用导光技术,具有紧凑的立体设计。

新Z900直列四缸引擎大幅强化电子系统,油耗也显著降低

新款948cc水冷直列四缸引擎经过改良,换上电子油门和六轴IMU惯性测量单元,带来更精准的车身动态控制。辅以川崎弯道操控机能(KCMF),能通过刹车和引擎输出调整,优化过弯表现。此外新增定速巡航和升降挡快排系统,提升骑乘舒适性和便利性。

内部经调校的凸轮轴和ECU,着重于提升燃油效率和低转速扭力,油耗表现提升16%,从原本的5.7L/100km降至4.8L/100km。虽然最大马力和扭力略微下降至123PS/9500rpm和9.9kg-m/7700rpm(先前为125PS/9500rpm和10.1kg-m/7700rpm),但更出色的燃油经济性和更顺畅的低转速表现,带来更均衡的骑乘体验。

948cc水冷直列四缸引擎基于传统车型,但增强了电子控制以减低油耗,齿轮比已针对快排一起优化。

配备支援上下的快排,从1500rpm开始运行,从而实现平稳的换挡。

兼顾舒适性与双脚着地性的Z900

新款车型以轻量钢管式车架为基础,重新设计椅座支架,使其更平坦并采用加厚聚氨酯泡棉,在提升舒适性的同时,也确保双脚稳稳着地。更提供选配的ERGO-FIT高(830mm)与低(810mm)座垫,满足不同骑士的身形需求。

新款换上新设计的副车架,此外车架转向轴后的部分刚性得到了优化,以提高操作性,并且车架左侧也得到了改进,以安装快排,但车重不变维持213kg。

座椅通过改变形状和增加聚氨酯用量来提高舒适度,前部已缩小,后方面积已扩大。欧洲新旧车型的标准座椅高均为830mm,但日本传统车型的座高较低,为800mm。

底盘部分换装辐射卡钳,避震设定也重新调校

制动系统方面,新款车型升级为Nissin辐射式对向四活塞卡钳,取代旧款的轴向式卡钳,提升制动性能。虽然维持φ41mm倒立式前叉和Kawasaki招牌的水平式多连杆后避震,但原厂重新调校了前后设定,并增加前轮荷重,以强化运动骑乘时的稳定性与操控性。此外新款车型更标配Dunlop Sportmax Q5A高抓地力轮胎,提供全方位的优异抓地表现。

新采用径向安装Nissin对向卡钳,后刹车采用最新的刹车皮,增强了刹车性能。

SE版本配备Brembo卡钳。

仪表已扩大至5英寸TFT,首个导航系统也已推出

仪表采用新款5寸TFT彩色液晶显示屏。除了是Kawasaki首次搭载Turn-by-Turn导航功能外,通过应用程序「Rideology The App Motorcycle」还能以语音指令控制各种功能。此外,SE车型更标配USB Type-C插座。

与传统的4.3寸TFT彩色液晶仪表相比,本次新作采用了5寸方形显示屏,界面也全新设计。

可显示导航指示,让骑士确认下一个转弯方向,同时也支持语音输入。

手把换上刚性更高的铝合金粗把。

手把开关也焕然一新,新增了定速巡航等控制按钮。

2025款 川崎Z900/Z900SE车色Z900月尘灰/青柠绿

幻影银/糖果红

花火黑

Z900SE石墨灰

Z900/SE主要规格

・总长x宽x高:2065x830x1075/1110mm・轴距:1450mm・座高:830mm・车重:213/214kg・引擎:水冷4冲程并列4缸DOHC4气门948cc・最大马力:123PS/9500rpm・最大扭力:9.9kg-m/7700rpm・油箱容量:17L・变速箱:往复式6挡・刹车:F=W碟刹 R=碟刹・轮胎:F=120/70ZR17 R=180/55ZR17

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