朋友们，我又来跟大家聊车了。今天要说的是雷克萨斯ES这款车，作为一名老车评，我看到很多朋友对这款车都挺感兴趣的。我手里正好有几款ES的详细资料，来给大家深入解读一下。
雷克萨斯ES从2008年进入中国市场开始，就凭借着过硬的品质和超高的舒适性，一直深受消费者青睐。现在市面上有不少二手ES，价格从17万到21万不等，性价比都挺高的。
来看看几款具体车型，我发现有台2020款ES 200卓越版，才跑了3.7万公里，报价18.9万。
还有台2020款ES 260卓越版，跑了6.4万公里，要价20.98万。
要是预算稍微紧张点的朋友，2018款ES 200卓越版只要17.68万，虽然跑了8万公里，但保养得当的话完全不用担心。
说到外观，ES真的很有辨识度。那个标志性的纺锤形进气格栅，配上锐利的大灯，看着就很高级。银灰色和珍珠白都很耐看，不容易显脏。我个人觉得ES的外观设计很耐看，不会那么快就过时。
走进车内，ES给人的第一感觉就是静谧舒适。
我坐过好几次ES，内饰用料扎实，做工细腻。座椅包裹性很好，坐久了也不会累。后排腿部空间对得起中大型车的定位，出差、家用都很合适。
有朋友可能会担心后备箱不够用，其实454L的容积在同级别里算是中上水平了，够用。
动力方面，ES主打的就是舒适。
像2020款ES 200搭载的是2.0L发动机配CVT变速箱，127kW的最大功率虽然不算太猛，但日常使用绰绰有余。要说最让我惊喜的是油耗表现，按NEDC标准百公里只要5.7L，这在中大型车里真的很省油了。
2020款ES 260的2.5L发动机动力更充沛些，配8AT变速箱，百公里油耗6.3L也很不错。
配置上，这几款ES都很良心。全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等安全配置一应俱全。尤其是标配了10个安全气囊，安全性能比同级别90%的车型都强。
双区自动空调、无钥匙进入这些便利配置也都有。
不过说实话，中控屏幕确实偏小了点，操作也不算特别便捷。
保值率是很多朋友关心的话题。数据显示ES的保值率能达到57.7%，比同级别48.63%的平均水平高出不少。
用车成本也很合理，像2020款ES 200每年用车成本大概1.1万出头，在豪华品牌里算是很亲民的了。
这几年维修保养的数据显示，ES的可靠性确实没得说。我认识好几个ES车主，基本都是换换机油做做保养，很少出大毛病。丰田的品控功底在ES上体现得淋漓尽致，做工扎实，用料也很实在。
不过话说回来，ES也有些地方需要注意。
底盘偏低，过减速带要小心点。
漆面确实不算厚，要是想保持漆面光亮，建议定期打蜡护理。
对了，还有朋友问我它适不适合年轻人？
我觉得要看个人喜好，ES更适合喜欢稳重舒适的驾驶风格。
朋友们，对于预算20万左右，想买台耐用舒适、保值省油的中大型车的朋友来说，雷克萨斯ES是个不错的选择。你们对ES这款车怎么看呢？欢迎在评论区跟我交流你的想法。
用户13xxx00
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