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随着时间的推移，春节越来越近，大家返乡过年的心情也是愈发迫切。
前面写了四川省境内节前达成铁路的运力紧张一文，介绍了川东北这条铁路夜间开行3趟临客余票还很多的情况《》，今天来说说同在四川盆地内的另外一个地方，重庆市。
返乡过年的人们已经挤满了火车站
查询铁路12306，发现重庆也有节前运力特别紧张的铁路线，那就是郑渝高铁。
从1月24日到1月27日这4天时间里，从重庆北（西）站前往万州北站的车票，均显示为候补状态，一张票都没有了。一些车次的“候补”俩字甚至出现了灰色状态，也就是无法候补了。
12306截图
要知道，这段时间里，重庆北（西）开往万州北站的动车，无论是G字头高速动车组，还是C字头城际动车组，再或者是K字头重庆北到万州的普速火车，数量最高接近90趟。
这么多的动车（火车），算平均每趟车有700个座位，每天的运力达到了5万多个座位，都无法满足持续不断地回家过年的万州人。可见，在重庆上班的万州人之多。
重庆北站场景
当然，这种座位的算法有一定的绝对性，比如有些车次还会往巫山等方向开，显然座位并非都是为万州留用。数据虽然统计不完全正确，却也是一个证明。
目前，从重庆前往万州，共有2条铁路线可到达，一是走郑渝高铁，二是走襄渝铁路经达州后走达万铁路。前者重庆北至万州北段设计时速250公里，最快只要1小时09分。后者属于普速铁路，最快也要7个多小时。
重庆到万州有2条铁路线可走
但无论是G字头高速动车组，还是K字头普速火车，显然都非常的抢手。
万州是重庆市下辖的一个区，地处渝东北，是三峡库区的核心，2023年年末户籍人口169.92万、常住人口154.59万。看起来，万州的人口并不是很多。但如果再把附近的云阳县、奉节县、巫山县等算上的话，那也比较可观。
再看铁路12306，从重庆至云阳、奉节、巫山三地的动车票，也是非常的抢手，也是都处于候补状态，灰色“候补”字样更多。
说起来，重庆到万州、云阳、奉节、巫山都修建了高速公路，也有水路，但郑渝高铁速度快、时间短，是最好的返乡交通方式。
大家都想着坐动车回去，动车座位有限，车票自然就十分紧张。
也不知道这个方向铁路12306的候补数量如何，相信应该比较巨大吧。
