2022年4月,现款第七代宝马7系(G70)正式亮相,距今已有两年多的时间。据外媒最新消息,现款7系的中期改款车型预计在2026年7月投产,恰巧,近日外媒拍到一组路试车谍照,基本可以确定是现款7系的中期改款车型。2026年投产,现在这个时间出现路试车属正常现象。那么路试车有哪些变化?一起随小编看看吧。
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通过谍照来看,新7系在外观设计上与现款有不小的变化。前脸标志性的双肾式进气格栅不再像现款一样采用垂直条幅,由纵向改为横向,并且“鼻孔”尺寸也缩小了不少。
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另一个亮点是新7系很有可能取消了现款的分体式大灯。自全新7系推出以来,粉丝们对分体式大灯的评价褒贬不一,虽然有很多人很喜欢施华洛世奇水晶日行灯,但也有不少宝马忠实的粉丝希望7系可以回归传统的单体式大灯。在外观上虽然少了一丝科技感,但却更符合宝马一贯的设计风格,也更符合一台D级车的定位。
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来到车身侧面可以看到,整体车身流线与现款7系保持一致。现款7系在推出时就被称为“劳斯莱7”。之前的7系保持优雅尊贵的同时还保留了一些运动感,因为车头的设计偏低;而现款7系则将车头设计得很高,车身侧面线条笔直,看起来更加华丽大气。
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因为是路试车,并且有大量的伪装,车辆内饰我们无法看清。但据宝马内部人士透露,内饰部分会有很大的变化,预计新7系全系将搭载宝马最新研发的信息娱乐系统iDrive X。这款操作系统将在新世代车型上首次展示。
这也意味着新7系的车内将会配备全景视觉抬头显示器,该显示器将于2025年开始投产。新车将会采用全新设计的中控显示屏,并且取消中控台上的旋钮,整体内饰风格可以参考前段时间发布的概念车Vision Neue Klasse X。
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除此之外还有一些比较细小的变化,宝马将会采用全新的车型命名方式,汽油车型命名末尾的“i”将会取消,例如740i改为740。类似于全新1系和X3。但其他动力车型的尾缀会予以保留,柴油车型保留尾缀“d”,插电式混合动力车型保留“e”。
作为旗舰车型,新7系将继续基于CLAR平台打造,并搭载所有宝马最新研发的技术成果。未来会否有内燃机或电驱系统的变化,暂时还不确定,但宝马确实要在明年引入第六代BMW eDrive电驱技术了,或许可以为i7考虑一下?
写在最后:
自1977年第一次推出宝马7系(E23)以来,7系就是宝马最豪华的旗舰车型。在过去的47年间宝马一共推出七代宝马7系,每一代都成为经典中的经典。尤其是第五代7系(F02)曾风靡一时,不但广受车迷喜欢,甚至还活跃在各大影视剧中,是粉丝们心中最具代表性的7系形象。那么现款7系中改之后是否能成为下一个经典呢?让我们拭目以待吧!
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