本期是2023年12月份长期评测的第一篇，由宝马客长测撰稿人马先生呈现，亮相车型为宝马M3（G80）。

2023款M3 M xDrive雷霆版

车主：马先生 所在地：上海

2023年第十二期长测，也是年度长测的最后一期。本月驾驶G80 M3大约2900公里。这一期主要是分享一下2023年总体的用车感受，相当于做个年终总结。感谢宝马客平台及读者长达一年的陪伴，预祝平台越办越好，读者朋友们万事顺遂，平安健康。

一、2023年的用车开销？

这台2023款宝马M3 M xDrive雷霆版订于2022年2月，9个月后于2022年11月底提车，所以2022年提车、上路的相关费用，以及2000公里磨合期保养的费用不算在2023年。

2023年关于这台车的开销基本可以归纳为油费、保养费、加/改装费。在城市道路与高速路相结合的前提下，平均每月行驶2500公里，平均每月油费在3500元左右；今年两次4S店小保养合计大约5000元；加/改装费用一个是油冷下护板3000元，一个是星标米其林PS4S一套约12000元；另外汽车美容工具和洗车费大约5000元。

二、2023年开着车去过哪些地方？

答：很遗憾，虽然这一年下来行驶了将近3万公里，却没有驾驶这台车去过特别的地方，几乎都是兼顾日常通勤。理由一是去远的地方不喜欢自驾；二是这台车通过性虽然比很多高性能车、跑车要好一些，但底盘终归是属于较低的，出于对这台车的保护，尽量在有其他选项的情况下不开去陌生的地方。因为我工作的特殊性，即便是日常通勤，也可以驾驶这台M3走大量的高速路，能够充分体会TA带给我的乐趣。

三、有什么用车心得？

答：这台车的具体驾驶感受、优缺点，我基本在前十一期长测中都有详细提到。总结心得的话，我认为选这台G80 M3是正确的，我很满意。这是一台完美符合我用车需求的车——主流品牌、四门、高性能大马力、六缸机、四驱、兼顾一定日常舒适型、座椅对腰伤友好的车（这一点在我看来可能是最难的，在我十几年的驾驶生涯，开过的十几台车中，G80 M3的标配M运动座椅是我最满意的，不会太硬，不会太软，腰部支撑恰到好处，完美。）

四、对同样想买这款车的人，有什么建议？

就像上个问题我提到的那样，如果跟我有差不多用车需求，特别是跟我一样腰部受过伤的朋友，在这个预算内我觉得可以不需要有任何犹豫，这台车一定是目前的最优解。

五、这台车给你的生活带来了哪些改变？

我觉得这是一台能够改变热爱TA的车主生活的车。G80 M3会让你对汽车文化、改装、维修、保养等愈发感兴趣，让你从简单枯燥的开车，到真正的爱车；以前汽车可能只是简单的代步工具，现在我把TA视作我生活的重要组成部分。有时甚至可以把我从工作压力、生活琐事中短暂地解救出来。

六、对车子有哪些感到遗憾的方面？

车无完车，这台车也有不少缺点（往期长测中有提到），或者我暂时还没遇到的问题，但不至于遗憾。

然而，对车子没有遗憾不代表对品牌、4S店、售后服务等没有遗憾。说两个最近遇到的事情：第一件事是最近上海持续低温，在室外停车一整晚后，第二天启动后连续两天跳出防冻液警报（防冻液到最低液位以下），车辆行驶一段距离，再熄火重新启动就消失。

发现问题后我咨询了包括购车、之前做过保养的多家宝马4S店，以及奥迪和改装店的相关工作人员，给的答复几乎都是防冻液缺的不多的话，应急情况下，等车辆冷却后添加蒸馏水，再行驶到4S店检查。

我将车辆开进位于上海市某宝马4S店做检查，然而技师在车辆冷却后，检查防冻液只缺一点，且排除有泄漏的可能性后，趁我一个回头，直接用容器接了自来水加进去，我箭步上前试图夺下来都来不及。

我认为对于专业的宝马4S店来说，这个操作是不应该的。首先你应当询问车主的意见，其次在技术上可以选择加防冻液或者水的情况下，没有格局地选择了水，再次你既然选择了加水，你甚至不愿意走两步拿一瓶免费赠饮的小瓶装蒸馏水给加进去。要知道，车主来回五十公里进店处理问题，不是为了让你加自来水的。

后来回访经理告知，我加水是因为加防冻液要花钱，可能他觉得我不像是加得起防冻液的，甚至不愿意问我一声。也许有人会说我太计较，这是小事。我觉得小细节能体现服务质量，对比来看，在这一方面奥迪做的不错，前几年我的S4也在冬天遇到过一摸一样的报警，进店后技师排除泄漏问题后，二话没说拿了一瓶未开封的防冻液加进去。

第二件事是我十月提到过的车子停着被他人擦碰后的维修事宜。当时将车辆开进购车的4S店后跟店里办理了代步车服务，交了3000元代步车押金，接待人员告知我退还代步车后十个工作日（需要查询是否有违章）退还押金。十月中旬我将代步车归还至该店同时移交了押金单。

然而直到十二月底我跟朋友无意间聊起租车事宜，我才想到这个押金还没退，随即联系该接待人员，起初他不怎么放在心上，在我多番催促后才在几天后拖拖拉拉办理了退款。这个押金，我要不是正好回忆起来，真不知何时才能退给我。

综上，客户在4S店购买新车后，应当享受的不止是车辆本身带给用户的产品力体验，而是包含品牌售后、维修、保养在内的全方位服务。车子做好了，售后跟不上，难免会让一部分客户流失。一句话总结这一年的用车体验，车子几乎完美，售后差强人意。

彩蛋：

最近家里一台老款卡宴有烧机油和机油压力不足等问题，仔细找了一家位于上海市松江区，师傅技术过硬的专业维修店，做一下发动机整备。把车子开进店后，由于距离比较远，老板给了一台车子做代步车，万万没想到是一台底盘代号E46的宝马3系325i。2004年，还是初中生的我，当时对汽车几乎没有什么概念。然而这台E46 325i早就随着2004年刘德华主演的《天下无贼》一起红遍中国大江南北。“开好车就一定是好人吗？”

虽然这次偶然的机会只开了六十多公里，但这台E46 325i还是有诸多亮点让我印象深刻。第一，车辆尺寸跟现在的3系比，相当小巧（附一张跟自己G80 M3的对比图），配合前置后驱的布局，在车流中穿梭灵活的很。第二，老宝马液压转向助力的方向盘手感很奇妙、很真实，指向非常精准，轻重接近G80 M3 SPORT模式下的转向力度。第三，用现在的眼光看，M54直列六缸发动机192马力最多算得上买菜车水平，在ZF的5档手自一体变速箱配合下，实际开起来非常跟脚，升档时几乎感觉不到变速箱的存在。第四，底盘沉稳整体性好。

当然，作为一台快二十年的老车，故障灯不会缺席，刚行驶十公里刹车片就报警了。想让一台经典老车维持良好车况上路行驶，需要花费的时间、精力不是一般人承受得了的。对于我来说，短暂的体会就足够了。

2023年12月车辆信息

本月行驶里程（km）：2900

总里程（km）：29700

本月平均油耗（L/100km）：15

本月花费：加油3800元

车辆原配轮胎：倍耐力P Zero，前：275/35 R19；后：285/30 R20

车辆后装轮胎：米其林PS4S 星标，前：275/35 R19；后：285/30 R20

购车经销商：上海宝诚申江宝马4S店

编辑点评:

用一台M Power高性能车兼顾通勤，让其走进日常而非束之高阁，在G80 M3上已不是天方夜谭。马先生的用车分享生动而立体，朴实的文字间并无太多泛滥的情怀与光环，只因这台车已在日常的陪伴兼程中融入了他的生活，让他从简单枯燥的开车，到真正的爱车。陪伴、驾驶、感受，这些细水长流的分分秒秒，正是宝马之悦的恒久源泉。

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