配3C快充+弹匣电池2.0,轴距2775mm,第二代AIONV值得入手吗?

风驰评汽车 2024-08-20 13:24:34

现在市场中,价格区间在10万至20万之间的车型,被一部分看重经济实用的消费者青睐,然而这个价格区间的车型琳琅满目,如何挑选到一台合适自己的车型,成为了不少人纠结的原因。对此,本期带来了AION V 2024款 520智豪版的解读以供参考,该车配有弹匣电池2.0,支持3C快充技术和400V高压快充平台,15分钟可以补充370km的续航里程,指导价13.98万。下面,我们聊聊该车的各项表现。

外观以“霸王龙”为设计灵感,车头造型孔武有力,配有封闭式中网和爪痕状大灯,并且中网使用“AION”徽标作为点缀,加上前包围两侧的C形导流风道与深色饰条,车头看起来较为立体。大灯配有日间行车灯和自适应远近光等功能,内部是LED光源。

该车定位紧凑型SUV,车身长度4605mm,宽度1854mm,高度1686mm,轴距2775mm。车身造型饱满动感,采用了侧开门的设计,配有隐藏式的车门把手和车顶行李架。车门挑空高度1.3m,上下车较为方便,即使176cm身高的我坐进车内,也没有太过弯腰。而车内则采用了贯穿式尾灯的设计,并且后包围造型宽厚扎实。

内饰设计风格年轻时尚,操控台呈阶梯状,两侧左右延伸和车门相连,形成了环抱式的座舱布局。方向盘包裹皮质材料,支持多向调节功能,比如上下和前后调节。该车配有电子式怀挡和14.6英寸的悬浮式中控屏,加上实体功能按键分布有序,营造了简约的座舱环境。

值得一提的是,车机系统加入了AI算法,提升了人机交互的体验感和趣味性。车机系统集成GPS导航系统、语音识别控制系统、OTA升级、手机互联映射等功能,其中手机互联映射功能可以覆盖到所有主流手机,能够通过手机和车机系统的连接,进行多媒体扩展等操作。

座椅包裹仿真皮质材料,触感舒适,表面光滑,坐起来较为透气,清洁起来较为轻松。前排座椅配有加热和通风功能,提高了乘坐时的舒适度。同时前排座椅可以进行全方位调节,包括靠背倾斜幅度、前后调节、高低调节等,并且支持头枕和腰部的局部调节。

后备箱采用了三层隔物的设计,常规容积427L。后排座椅可以放倒,放倒能够增加车辆的承载能力,将后排座椅放倒至和后备箱齐平时,容积增加到987L,能够容纳下更加大件的物品。而且后排地板纯平,即使满座,也没有太过压抑。以我176cm的个头为例,座椅调整到合适的位置,前排头部空间1拳3指左右,后排腿部空间接近3拳,头部空间接近2拳。

该车的动力搭载了一台永磁/同步型电动机,该电动机的最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为240N·m,匹配电动车单速变速箱,加速7.9秒破百。而续航则使用弹匣电池2.0,容量62.27kWh,CLTC纯电续航520km。另外,该车支持3C快充技术和400V高压快充平台,充电速度较为迅速,充电15分钟可以补充370km的续航里程,并且适配全球范围的充电桩,长途旅行时也没有太大压力。

总结:该车外观内饰设计风格年轻运动,其凭借较为丰富的配置和较为充沛的空间,基本满足了用户对家用车的多场景需求。同时,一些人性化的设计提升了用户用车时的便利,比如车门开合角度90°,车门挑空高度1.3m,这些人性化的设计,在保障用户日常通勤代步方便的同时,也提升了带娃人群上下车时的便利。不知道你对这台车的看法呢?

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