车侧部分，车门边上两条腰线很有立体感，显得很有运动感。这是一台中期改款的别克威朗，外观方面相比老款车型变化不大，别克家族式的前脸设计，配上两侧大灯，就像一台君越。车顶是标准的大溜背，并且有一个很明显的鸭尾，除此之外就无论是车顶还是尾门，它都做了一个分割，所以显得特别有动感。车尾的造型十分协调，运动感强烈，层次感丰富，下包围还加入了熏黑处理，与车头造型形成呼应。外后视镜采用了双色设计，上面的红色灯带很有辨识度，当然电动折叠和加热功能也没有缺席。全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯，更高效的技术工艺，更丰富的材质对比，勾勒出车灯迷人又犀利的曲线。在别克经销商处盯着看了下，发现威朗的外观设计比较耐看，配置也比较丰富，所以才下决定买这辆车。这款车是现款别克威朗的改款车型，不管是从外形上还是动力方面都有一定的改变。这是一台2020款的别克威朗，当时买车的时候看到这台车的外观是相当的喜欢。在侧面车身上也能看出流畅的线条，为车身增添了一些运动气息，尾部的造型同样具有辨识度，中间有一条贯穿车标的镀铬饰条，拉伸视觉效果。外观上，别克威朗也是比上一代别克威朗看着时尚、运动许多。这是一台中期改款的别克威朗，外观方面相比老款车型变化不大，别克家族式的前脸设计，配上两侧大灯，就像一台君越。威朗的内饰设计与老大哥君越看齐，在满足年轻化的同时还略显科技感，内饰配色以黑色为主，中控台采用黑色棕色，使整体看上去更加有层次感。2020款别克威朗座椅材质和调节均是织物或仿皮两种，豪华版和旗舰版才有主副驾驶座电动调节和加热，其余均为仿皮和真皮混搭材质。在汽车上，我们可以看到许多皮革材质，皮革与绒布材料，这使我们在乘坐时具有出色的舒适度。三辐式方向盘造型略显厚重，好在带有银色饰条点缀，并且多功能按键布局也比较合理，使用起来便利性不错。在中控台、门板以及中央通道等处，设计师抽缝中间装饰条和皮质面料，更为增添了内饰的精致感。中央控制台上的装饰面板采用了碳纤维风格，并配有嵌入式的高分辨率显示屏幕，使整体设计更加精美。威朗的配置已经不低了，所以我们选择了它。这台顶配车型采用了CDC全时主动悬挂系统，可以根据路面情况调节悬挂软硬程度。全系标配家族化设计的展翼型LED日间行车灯，更高级别的辨识度也更高。全车无钥匙进入功能，在车子启动的时候更加方便快捷。这款车的配置也很丰富，胎压显示，电动天窗，定速巡航，真皮座椅，8英寸中控液晶显示屏，多功能方向盘等应有尽有。配置方面，相比老大哥君威GS来说，新款威朗GS标配了带LED日间行车灯的双展翼型尾灯，与此同时在内部还加入了蜂窝设计元素，运动感十足。行李箱的容积是455升，如果只是一般家庭的话，不是特别大，但是如果有孩子的话可以40:60比例放倒后排座椅，这样出去玩的时候就更实用了。座椅方面，别克威朗前排座包调节至最低，调整好坐姿后头部空间为4指，保持座椅不动，体验者坐进后排。在储物空间上，2020款别克威朗后备箱空间也非常宽裕，造型规整，容积也不小。在车内空间上，虽然两款车都是A+级的轿车，但是威朗的空间表现却要大一些，这一点也是比较符合当下国人审美的。而车内随处可见的储物空间，更是让它的实用性得到极大提高。在乘坐空间上，前排的身高是176厘米，体重是180厘米。