保养车最重要的项目就是更换机油，有的车主其他项目都不做，只更换机油。选择与发动机相匹配的机油可以更好的保护发动机，减少发动机磨损，延长其寿命。我们去4S店保养，无特殊要求的话会给车辆用厂家推荐的原厂机油，这不需要车主自己选择。除非说要用好一点的机油，可以加钱升级一下。

而对于不在4S店保养的车主，每次保养都会面临选择机油的问题，当然汽修厂也会直接给推荐他们所用的机油。很多车主并不懂机油的参数，只知道是普通的矿物油还是全合成机油，合成的比矿物的好一些。但虽然都是全合成机油，不同型号的油有着不同的性能，如果选错了，将对发动机产生不利影响。主要看两个参数，一是机油的质量等级；二是机油粘度等级。

一、机油质量等级

机油质量等级是美国石油协会制定的一个衡量机油好坏和质量高低的一个重要标准。就好比我们写字用的钢笔，都能写字也都叫钢笔，但用料和做工会有很大差别，用起来的感受也就不一样。总之，就是质量好坏、性能高低的区别。汽油发动机用的机油都是以S开头的，从SA、SB、SC一直到SP，S后面的字母依次递增。字母越靠后，机油质量等级越高。前面的这些ABC都是以前的机油，现在买不到了。现在最常见的是SN和SP，偶尔会有SL、SM。质量等级的高低除了能保护发动机以外，对发动机的排放也可以起到至关重要的作用。

当然，质量等级越高，机油的价格也越贵。在我们选择机油的时候，不可以只图便宜，或者看到是某些大品牌就觉得没问题，还要关注一下质量等级。所用的机油需要与原厂推荐的等级相同或者更高，假设原厂推荐用SN，那么自己换机油时无论选择什么品牌，这个等级也要是SN的，或者更高级别SP的，不可以是SL或SM的。怎么知道原厂推荐使用的是什么？可以打4S店或者厂家的客服电话咨询一下，也可以在首保的时候特意看一下机油桶，自己记一下。或者不用问，直接用最高级别SP的，肯定就没有问题。

二、机油粘度

机油的粘度也不能选错，机油粘度在机油桶很明显的位置上写着，比如5W-30，0W-20等等，看到类似这个形式的，一个数字后面跟着W，后面还有20、30、40等数字的，这就是机油粘度。机油粘度的意思其实就是机油的稠还是稀，粘度大说明油稠，粘度小说明油稀。

W前面的数字指的是低温流动性好坏，数字越小低温流动性越好，数字越大低温流动性越差。W后面的这个数字指的是100度下的运动粘度，也就是热车时的运动粘度，数字越大粘度越大，也就是机油越稠。平时所说的机油稠稀，主要是看W后面这个数字。该车型用什么粘度等级的机油都是经过厂家测算验证好了的，既能很好的保护发动机，又能保证燃油经济性和排放性。作为车主不需要记那么多，只需要把自己车型用什么粘度等级的记住就可以，选择机油时选择相同的就可以了。

如果修理厂没有与原车相同的，一定不可以降低粘度，只能升高粘度。比如你的车正常要用5W-30的，不可以选择5W-20的，可以选择5W-40的。不过粘度升高后整体的阻力会变大，油耗也会变大，不会导致发动机磨损异常。若是选择降低机油粘度，阻力倒是小了，但对发动机的保护可能不那么全面，在极端情况下，比如暴力驾驶，重负荷运行时，发动机会受到异常磨损，寿命可能会受到影响。