吉利推出全新“陆地空客”,长5米3,8座布局,实拍吉利LEVCL380

车市白话笔记 2024-05-24 07:28:15

自打理想MEGA亮相后,许多品牌都将接下来的新车方向定为了高端MPV车型,近期吉利子品牌LEVC翼真汽车正式对外发布了全新MPV车型L380,LEVC是吉利收购的LTC公司更名而来,主要承担了吉利在全球新能源高端商务出行场景的布局重任,从新车设计来看,不仅拥有魁梧方正的车体结构,在车内舒适化配置上也有好的表现。

从新车外观来看,车头区域融入了“子弹头”式的结构造型,机盖采用了分层式的下倾造型,上方偏短的型面前端带有星环状的日行灯带,并划分出前脸上下部分,下层的格栅区域则采用封闭式的型面包覆,中部带有横向的折痕筋线,大灯组分列车头两侧,并与C型导流槽区域相互融合,前唇上方则为扁平梯形进气口,熏黑的横向格栅内带有多个传感器,为辅助驾驶提供感知支持。

为了尽可能保证车身的乘坐空间,车头整体区域仅占车身很小的区域,车带有微微下溜式的型面延伸,车柱均使用了黑色涂装,从第二排开始还带有隐私玻璃,增强私密性的同时也让整车有了悬浮车顶的观感,车窗下沿则加入了镀铬饰条装饰,并与腰线平行延伸,车门下方略微增加了内凹结构,裙边及轮毂则为车侧增加了时尚感。

L380的车尾整体保持了相对平整的尾门造型,同时相对外扩的车体下部结构也让后视角更显敦实,尾窗上方为了平衡车顶的气流,加入了微凸的扰流板结构,同时中部增加了醒目的高位刹车灯,尾窗下窗沿带有下沉式的边缘轮廓,号牌区域为倒梯形的内凹结构,后包围底部形成外扩的杠体区域,同时两侧带有横条示宽灯,车尾底部的布局则同样简约。

进入L380的车内,深浅配色的高档皮质面料让豪华感扑面而来,中控台与车门区域拥有流畅的环抱式结构,台面顶部采用黑色的平整结构,出风口则位于前端区域,下方的橙色台面中部加入了氛围灯带,既可增加车内的照明氛围,还能与横向折痕筋线搭配提升台面的立体感。中部区域配有一块悬浮大屏,与横向液晶屏共同提供了智能化交互界面,中央扶手区域台面中部采用隔断式布局,也让主副驾空间相互贯通。目前关于车机功能信息官方尚未公布,预计将达到家族相对高端化的配置水平。

L380以空间为核心的SOA架构设计,整车拥有5316mm*1998mm*1920mm(1940mm)的身形数据,轴距则达到了3185mm。在车内设计方面,整车高度重视乘客的空间感受,得益于纯电动架构的应用,车内地板实现了平坦化设计,根据官方提供的数据,新车的内舱长度达到了3974mm,中央通道宽度为200mm,整车提供了6座或8座布局,撑起了“陆地空客”的车型称号。

1.9米长的无极滑轨横贯车厢前后,让车内的座椅布局灵活多变。第三排座椅亦拥有独立设计,在6座布局模式下,第三排座椅可调整至半躺姿态,为长途旅行提供更为舒适的乘坐环境。后备厢区域采用下沉式平台设计,当第四排座椅无需使用时,可轻松通过两次翻折操作将其隐藏,从而进一步优化空间利用率。

根据L380提交的申报资料来看,新车将推出单电机和双电机两款动力配置,以满足不同消费者的需求。单电机版本拥有200kW/343N·m的功率数据,双电机版本则对应为400kW(686N·m)。 此外,车辆提供了116kWh和140kWh两种容量的电池组,对应不同车型可提供650km、805km和825km的CLTC纯电续航,新车还基于高压平台进行打造,平时仅需充电10分钟便能完成200km的新增续航补能,尽可能打消了用户的里程焦虑。

写在最后

从L380车型的配置和定位来看,其竞争对手自然瞄准了理想MEGA、小鹏X9等高端商务MPV,甚至包括极氪旗下的极氪009也会互相竞争,虽然当前新车的设计细节以及配置、动力水平还需要信息完善,但这辆车已经具备了较高的市场热度。

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