很多人都说现在的SUV只能跑跑铺装路面，也就在城市里撒撒野，顶多上个马路牙子，真要是拉到野外去就成废物了。其实现在在售的也有很多硬派越野，只是销量都不怎么样。
15万之内能买到的带大梁的硬派越野中，陆风X8属于口碑和性能都比较好的。外形不错，空间表现不错。动力也不错，特别是2.0T的柴油版，低扭出色，起步非常有劲儿。
特别是四驱车型搭载了分时四驱，这是硬派越野的标配。两驱状态下X8是一辆后驱车，可以通过旋钮切换到四驱状态，这时陆风X8的前后桥为硬连接，没有中央差速器，在后桥配备了伊顿差速锁，前后动力分配为50：50。分动箱带扭矩放大挡，放大比例为2：1，总体来说性能不错。
但是这种硬派的车缺点也同样突出，就拿陆风X8来说吧，配置太低，特别是安全性配置，全系两个气囊，没有刹车辅助、车身稳定性。而且全系没有自动挡，内饰用料比较硬，在铺装路面形势的舒适性一般般。
就是最强的越野方面，这车也有一些瑕疵。伊顿差速锁可以完全锁止，非常可靠，而且是自动的，但是跟手动锁止的牙嵌式差速锁相比，锁止介入的时机不可控，往往太过突然，给脱困时的驾驶带来难度。有时候动力突然到达有附着力的车轮，会引起剧烈的打滑现象。
陆风X8这车的定位很明确，就是一辆用来越野的工具车。如果题主有相关的需求，那它就是一辆好车。如果买来当SUV，就是在铺装路面开开，那它就非常一般。
