飞度可谓一款久经市场考验的车型，在第一代飞度车型进入中国市场的时候，就曾囊获了“2004 CCTV中国年度汽车榜”年度车大奖、“2004 CCTV最具人气奖”和“2004 CCTV年度经济型轿车”三个奖项，以及“年度车2005工程设计大奖”；而第二代、第三代车型更可谓“全球五星安全大满贯”，曾荣获欧洲Euro NCAP五星级评价、日本J-NCAP六星级评价、美国NHTSA五星级评价、美国IIHS至高安全奖……出色的成绩，让飞度的标杆地位维持至今。

如今，最新推出的第四代新飞度继续在出色的实力之外，保持了高规格的安全水准，让飞度车型成为了国内少有的荣获三次C-NCAP五星安全评价的A0级轿车。而细数第四代飞度荣获的C-NCAP的五星安全评价，其中，乘员保护评价得分61.285分，得分率87.55%，行人保护评价得分11.677分，得分率为77.85%，主动安全评价得分14.825分，得分率98.83%，综合得分率为87.8%。至于继承了第四代飞度底子的新飞度，那自然是更强。

从基础的被动安全来说，新飞度使用的ACE高级兼容性车身结构中，980Mpa以上的高强度钢材适用范围就高达18%，可谓钢筋铁骨，独特的极细化双前立柱设计更在减少盲区的同时，在碰撞中也有一定优势；搭配前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊和前后排贯穿式侧安全气帘，足足6个安全气囊更能多方位保障车内乘员的安全。对比许多仅有前排气囊的同级别车型来说，新飞度真的是底气十足。

同时，新飞度更在主动安全部分下了不少功夫，搭载的Honda SENSING安全超感系统功能十分全面，甚至在进行了升级之后，能做到主动刹车动作更自然流畅、超越大车的时候能进行适度避让，对无意识地方向盘操作亦可以有效识别并排除，而对道路上的各种交通参与者，无论是行人还是两轮车辆，升级的Honda SENSING安全超感系统也都能顺利辨认并观察跟踪。可以说，即使是新手上路，新飞度也能给人满满的安全感。

当然，新飞度不仅在安全方面能做到碾压同级别车型，更有进一步调校后的1.5L i-VTEC发动机和本田MM理念设计的越级空间。前者令许多对动力和驾驭有追求的车主赞不绝口，升挡转速甚至从6000rpm提升到6600rpm，动力储备可以进一步释放，但综合工况油耗最高也仅仅为5.67L/100km，至于后者，更让新飞度潜力无穷，无论是冲浪板还是盆栽，新飞度都能“海纳百川”，搬家的时候特别好使。

差点忘了说，在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖•中国汽车保值率风云榜》中，飞度车型自2019年起连续4年荣获榜首，可谓保值理财神器。而随着务实的消费逐渐成为未来的主流，新飞度的10万级标杆地位更是不可动摇。