要说当今车坛最火的黑马，那必定非今年5月底上市的比亚迪秦L莫属，上市才两月销量就直接突破3万辆大关，7月销量32466辆，不但环比大增80%，更是一骑红尘排名跃升11位，杀进7月国内汽车零售销量排行榜前三名，与排行榜眼的同门明星车型海鸥一步之遥。

惊叹于秦L销量奇迹的同时，我们更应该认识到秦L能爆火绝不是偶然，它堪称一款现象级产品，因为它真的可以说吧性价比和产品力做到了极致，一款拥有4830mm车长，以及2790mm轴距的B级新能源车型，通过搭载比亚迪独步全球的第五代超级混动技术，实现了满电满油续航2000公里的综合续航，更将NEDC亏电油耗百公里拉低至2.9L百公里，更要命的是9.98万的入门款，居然CLTC纯电续航里程也做到了80公里起，这是个啥概念，对于大部分上班族来说，日常出行完全可以纯电出行，只有出远门那才考虑加点油。

虽然价格上和合资A级车差不多，但是产品力和配置上可以说吊打合资车，悬架采用的是前麦弗逊式后四连杆独立悬架，驻车雷达、定速巡航以及对外放电这些都属于标配，用料扎实，内饰基本上还都是软质材料，别说是速腾、朗逸和思域、就连雅阁、索纳塔这些B级车里面曾经最耀眼的明星也在秦L面前自愧不如。

秦L超高的性价比和不俗的产品力不但征服了越来越多的国内精明的消费者，竟然也收获了无数海外粉丝，出口到迪拜的比亚迪秦L售价高达18万起，依然令这些土豪们惊讶，秦L的配置做工完全不输日系40万车子的水准，妥妥的物超所值。

看这秦L暴涨的销量和不简单的产品力，我估计秦L登顶销量冠军也只是时间问题了，而且估计也就马上几个月，让我们拭目以待吧。

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