疫情之后，奔驰明确表示将会缩减产品阵营的类型，该停产的停产，该合并的合并。虽然宣传上说的是为了迎接电动化时代的到来，但也不排除奔驰对未来的经济形势并不看好，毕竟砍掉的几乎都是个性化极强的小众车型，而这类车型只有在经济发展较好的情况下，才会有部分消费者选择。

此前，取消C级和E级轿跑的消息已经流传很久。但这次，奔驰直接把继任车型给搬了出来，一款全新车型奔驰CLE。这是一款基于MRA平台打造的中型轿跑车型，其长宽高分别为4850/1860/1428 mm，轴距2865mm。

CLE的外观部分与现款奔驰C级颇有几分相似，只是大灯造型相比C级略微狭长一些；溜背造型非常动感，双门设计也让这款车型显得与众不同；车辆尾部狭长的三角形尾灯配合两边共两处的排气造型，共同为CLE营造更优雅且运动的氛围。

新车内部搭载了第三代MBUX人机交互系统，虽然中控大屏已经成为主流，但总感觉这种设计缺了点豪华氛围。

CLE共有四种动力配置，分别为柴油版车型和2.0T高/低功率车型以及一款3.0T车型。其中柴油车型最大可输出200马力；2.0T低功率车型可输出204马力，零百加速7.5s；2.0T高功率车型可输出258马力，零百加速6.2s；3.0T车型最大可输出381马力，零百加速4.4s。

新车将于11月份在欧洲上市，预计国内要等到2024年才会上市。