自从短视频平台在近几年间爆火之后，也让连接平原与高原的天路，且沿途缔造出雪山、草原、湖泊、森林等壮美风光的国道318线川藏公路，成为了不少人心驰神往的地方。尤其是在长城旗下的硬派越野SUV坦克300诞生之后，凭借着出众的越野性能和更为亲民的价格定位，显然是让越来越多人“此生必驾318”的夙愿得的了实现！

诚然，以坦克300为首的一众优质且亲民的国产硬派SUV，固然能让现如今的汽车选择变得更加多元化，也让汽车的用途不需要再局限于传统家用领域。只不过，平心而论，追逐“318”之后，总归还是需要回归生活的不是？而硬派SUV，碍于其结构所限，不仅在舒适性方面大打折扣，就连压榨出更强性能的发动机，显然也需要给予更多的燃油才能实现。好在，伴随着我国自主造车工业在新能源车型领域取得的突破性壮举，不仅延伸出了越野SUV的新赛道，更是诞生出了一款能力颇为均衡的产品。最为关键的是，其价格的亲民程度，甚至都让坦克300也不香了！而这款产品，便是深蓝G318！那么，深蓝G318究竟具备怎样的能力？借由该车已在不久前正式上市；下面，就让我们围绕这款车型来深度展开讨论吧。

首当其冲的，自然要聊聊它的外观设计了。深蓝G318虽然是一款硬派SUV定位的产品，但其整体造型并没有落入传统硬派SUV“方盒子”的俗套，而是采用了被官方命名为“星际战舰”设计理念，打造出了一套令人耳目一新的前卫造型。它的前脸不仅有着赛博机甲风十足的形体结构，还配备了C字型的大灯点缀，加之可行业唯一的可合法上路的原厂拓展件车顶探照灯，已然将现代科技与原始粗犷风格完美融合。

而在它的车身侧面部分，前低后高的形体造型，加之走向清晰的且颇具力量感的腰线线条以及粗壮的四条立柱，还能深入刻画其侧颜的俯冲视觉效果，且动态美感十分凌厉。就连它的尾部，呼应前脸的C字型尾灯，加之外挂式全尺寸备胎以及宛如太空舱门一样的侧开尾灯，可让其前卫且颇具颠覆性的“星际战舰”设计理念得到完美收尾。此外，深蓝G318还有着27°接近角、31°离去角、27.3°纵向通过角以及在空气悬架升至最高时的240毫米离地间隙，使其即便没有传统“方盒子”的造型特点，也能具备十分出众的车身通过性能力。

而当我们将视线移至车内时，深蓝G318驾驶舱的硬派平直线条铺陈，加之内嵌式全液晶仪表和大尺寸外挂式中控屏以及电子怀挡的组合，不仅能持续营造其硬派SUV的特有身份；更是能跳脱出传统硬派SUV的科技氛围，营造出宛如“星际穿越舱”一般的主驾驶视野！最为关键的是，智慧推荐场景多达22个，并支持个性化定义场景的Deepal OS生态升级车机系统以及IACC智能领航系统，还能让其新能源硬派SUV身份下的车内智能化表现，同样不落人后。

而作为一款将乘用舒适性与越野性能完美融合后的车型，深蓝G318的乘用性表现显然也会是外界关注的重点。该车坐拥5010/1985/1960毫米（含备胎和射灯）的车身三围和2880mm的轴距，仅从尺寸参数上看，不仅要比坦克300大了足足一圈，甚至单论5座定位的SUV，其内部空间表现都已经要比丰田陆巡和普拉多来得更大了。得益于宽大的尺寸，使其第二排座椅在完全放倒时，不仅可以秒变1米8大床房，并轻松睡下两个人，还能让后备厢容积直接拓展至1747L！搭配可承重80KG，且停车时承重可达到300KG的车顶行李架所形成的“车顶小洋房”，真可谓是“户外大别墅”。并且，深蓝G318还配有全车五面双层隔音玻璃，加之ENC主动降噪技术，还能让其带来关门只剩安静的用车体验。

另外需要说到的是，深蓝G318虽然不是传统意义上带大梁的非承载式车身结构的产品，但也正是因为其不带大梁，才没有损失掉舒适性。不仅如此，其双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统这般媲美百万级豪车的底盘配置，加之空气悬架、CDC自适应悬架系统以及主动魔毯系统等配备，还能让乘用者丝毫不会感受到如同开船一般的晕眩感。

至于性能方面，也许不少人觉得其承载式车身的结构和新能源车型的定位，应该无法真正显露其越野实力吧？如果你这么想，那可就错了。毕竟，路虎卫士在换代之后也是一款承载式车身结构的产品。况且，深蓝G318的四驱版本车型，其双电机最大功率达316kw，轮端峰值扭矩更是达到了6200N·m，且其零百公里加速仅需6.3秒。搭配智能全时四驱系统、扭矩无极分配、中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁组成的“双锁”以及集成了16种驾驶模式的ET全地形系统等；单论越野性能，应该没有哪款硬派SUV能说稳压它一头吧？

最为关键的是，作为一款新能源车型，深蓝G318将采用1.5T涡轮增压发动机作为增程器的增程式系统；其在带来了最高190km纯电续航里程和超过1000km综合续航里程的同时，四驱版本的馈电油耗也不过6.7L/100km（CLTC）！这也意味着，在你追逐“318”之时，深蓝G318不仅丝毫没有续航里程焦虑问题，甚至在节油性方面还要强于不少传统硬派SUV！

综上所述，深蓝G318既能拥有前卫且没有减掉通过性能力的造型设计以及丝毫不逊色于主流硬派SUV的同时，又能在舒适性、智能化表现以及节油性方面优于传统硬派SUV；这显然已经能充分营造其实力均衡的特点。而最为关键的是，深蓝G318的起步价格仅为17.59万，即便是顶配车型也不过31.8万元。要知道，坦克300现售的起步价格都已经来到了19.98万！试问，坦克300还香吗？