新能源汽车自兴起以来，就存在着路线之争，目前的主流路线是纯电和混动，但燃油电池被专家界公认为新能源汽车的终极解决方案，而当前最主流的燃料电池车就是氢能。

随着近年来国内新能源汽车市场的井喷，氢燃料电池车也开始被广泛关注，前几年氢燃油电池技术多应用于商用车市场。在乘用车市场，除丰田、现代多年前就已布局该技术外，国内车企如长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风等也均有进行此方面的研发，今年7月上市的长安深蓝SL03甚至同步推出了氢电版，而广汽、北汽的氢能车预计也将在今年底或明年初推向市场。据悉，现代的NEXO氢燃料电池汽车也将在今年内引入中国市场。

近日，广汽丰田传出官方消息，丰田第二代MIRAI氢能豪华轿车，将于今年年末以进口车方式，导入广汽丰田渠道开启销售。这意味着全球最早实现氢燃油电池汽车量产的丰田，也将在国内布局氢能汽车了。一时间氢燃油电池汽车热闹了许多。在纯电及混动汽车方兴未艾之际，难道汽车的氢能时代也要来了？

据悉，即将引入国内的是第二代MIRAI，将以进口形式引入，首批限量50台，仅在北京、上海、广州、佛山四地的8家4S店销售，市场建议零售价为74.8万元起。

MIRAI是丰田2014年推出的世界首批量产的氢燃料电池汽车，目前全球销量已超过2万台。即将引入国内的是2020年底推出的第二代，该车在日本的起售价为710万日元，约合35.5万元人民币。

国内消费者应该对丰田MIRAI并不陌生，此前第二代MIRAI曾在北京2022年冬奥会和冬残奥会上，作为赛事服务用车首次在国内大规模投入使用。这批赛事服务用车也在广州和北京等地作为首批111台氢能源网约车，通过广汽丰田投入社会化运营。

据了解，第二代MIRAI的氢燃料电池技术在效率和性能上均进一步革新，一次添加氢气约3分钟，即可实现近800公里的长续航行驶，并拥有“只排水不排碳”、“无惧严寒畅行无阻”、“野营时可作为移动应急发电站对外供电”等技术特性，更能适应新能源出行“痛点”。

同时，第二代MIRAI还是一款诞生于TNGA架构高端平台，拥有前卫炫酷设计、愉悦驾趣和智能化配置的豪华轿车。

氢燃料电池汽车搭载让氢气和氧气进行化学反应并产生电能的燃料电池堆，依靠电动机驱动汽车，使用的是清洁能源，“呼吸的是空气，加入的是氢气，排放的只有水”，因此也被誉为完全零排放的“终极环保汽车”，未来将对“碳中和”社会的实现具有极大贡献。

随着第二代MIRAI的到来，广汽丰田在国内合资车企中率先进入氢领域，实现全方位电动化。