在汽车市场当下的内卷中，跟着别人降价只能说是被逼无奈，而主动“掀桌子”参与竞争才能说明实力，而具备这样底气的往往只有一线大厂，比如一汽-大众最近就针对旗下的揽巡给带了较大的让利空间，一口气降至17.99万起（部分地区，详情咨询本地经销商），出于这方面的原因，揽巡这款车在上市后近半年的时间就卖出了1.6万台以上，其产品实力可见是得到了消费者的认可，那么具体有何亮点呢？下面我们就来详细剖析看看。

揽巡所标配的EA888 2.0T发动机被同时运用在奥迪A6L、奥迪Q7、奔驰的CGI等车型上，不仅这套动力技术足够成熟，从后面这些车型的出身也可以看出该引擎的调校也是比较高级的，揽巡适配的传动系统是7挡湿式双离合，其中四驱版马力峰值220Ps、两驱版马力峰值186Ps，给到了这台C级SUV充裕的动力储备。

该车的供油方式是缸内直喷，并且其发动机的最大功率转速达到6000rpm、而最大扭矩转速则可达4050rpm，燃油转换率还是比较理想的，在试驾过程中，揽巡在二级加速时依然表现积极，而且深踩油门的同时，也仍然不失动力线性，操控平稳而且驾乘舒适，再有优势是揽巡的底盘支撑也很稳，过弯支撑力扎实，即使走在下过雨的山路上，也不打飘、不打滑。

考虑到日常城市驾驶，光有出色的操控还不够，另外还需要一定的智能功能为辅，揽巡搭载了可实现L2级智驾的大疆辅助操作系统，其中包含的前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等安全性功能均是全系标配，可以大大减少擦碰事故的发生。此外，揽巡还搭载同价位少有的自动泊车入位功能，以此有效化解了倒车入库、侧方停车等痛难点。

外观方面，揽巡所采用的奔牛式设计元素具有鲜明的家族式风格，其前后灯组均为贯穿式构造，不仅使得该车的视觉宽度比例得以拓展，同时对于彰显科技感也有所帮助。此外，揽巡的前脸还采用了双层式格栅设计，相比于以电气化封闭式格栅设计为主的新能源汽车而言，有着更浓烈的“性能”范儿。

揽巡的LED大灯组在功能上除了标配转向辅助灯、自动大灯、自适应远近光灯等常见的，还具备雨雾模式，会在大雾、雨雪等视线恶劣的条件下自动调节照射角度和范围，来帮助驾驶员更好的看清前方道路，以此确保行车安全。而在揽巡的尾部，还集成有高位刹车灯、环抱式尾灯、红色反光灯条等多个照明组件，进一步营造了安全的驾驶氛围。

揽巡的轴距为2980mm，比同级别的坦克400 Hi4-T（轴距2850mm）、哈弗H9（轴距2850mm）等车型，空间优势更加突出，并且揽巡的其车身尺寸达到4949mm、2015mm、1772mm，其大五座的座舱布局也得到了充分的利用，身高174cm的身高在第二排甚至可以轻松翘起二郎腿，而且作为一台燃油车，该车的地台还难得的做到了几乎为纯平结构的设计，对于高个子乘客坐在中间会更加舒适，而且用户还可以额外选配前后排座椅加热功能，优化冬季出行体验。

在揽巡的内饰中，覆盖有大面积的软性皮料，兼顾精致的质感和柔软的触感，而且在局部细节中还加入了银色镀铬的装点，进一步改善了整车的档次感。同时，揽巡所搭载的三辐式方向盘采用真皮包裹，并且支持上下+前后调节，不同身高和驾驶习惯的司机都能找到适合的姿势，使得操控更加便捷，而且该车还配备有电子式怀挡机构，一定程度上体现了驾驶体验的现代化。

中大型SUV面向的不是用户基数庞大的下沉市场，因此想要快速取得良好的销量反馈并不比是件容易的事，而揽巡这款车仅推出短短的半年，就斩获了出众的销量，除了与开头提到的大幅终端优惠有关，关键性因素还在在于揽巡的竞争力够强，对于看重汽车三大件的消费者而言，该车所搭载的奥迪同款EA888发动机就具有一定的吸引力，同时揽巡所具备的宽裕性空间和丰富的智能配置也迎合了家用群体的需求，结合这些优势来看，揽巡取得这样的销量反馈其实也是理所应当的。