近日，一辆雷克萨斯LM在行驶中发生了车祸，当救援人员想第一时间打开车门的时候，结果从外面无法打开，紧急时刻只能撬车门破车窗，后来有一个人没救出来。200万的雷克萨斯LM，安全气囊都爆了，为什么车门没有自动解锁？这起事故引发了很多人关于安全的思考。

虽说雷克萨斯LM发生了碰撞，但是A柱和B柱并没有因为撞击而变形，所以直接排除因撞击力度过大而打不开车门，不是因为变形打不开，难道是车门在事故之前就发生了故障？又或者说根本就没有自动解锁的配置？这个可能性极大。

关于事故后自动解锁功能，国标并没有硬性要求，有的车企为了节省成本，所以选择不安装，也就是说，有没有这个配置完全看良心。其实靠良心不如靠国标，因为良心靠不住。假设一套自动解锁系统的成本是100元，如果旗下的车型年销100万辆，成本就是1亿，如果国标有硬性要求，那就安装，如果国标没有硬性要求，完全凭良心。在利益面前，有时候良心靠不住，如果良心靠不住，只能靠自己了。

这里必须要说一句话，不管您坐什么车，就算坐后排也一定要系安全带。千万不要抱着侥幸的心理，不怕一万就怕万一。

最后来个小总结：这年头，车多路况复杂，你能保证自己本本分分开车，但是我们不能保证对方，所以不管您坐什么车，不管这辆车多贵，记得一定要系安全带，重要的事情说三遍，上车必系安全带，上车必系安全带，上车必系安全带。