毛泽东曾对黄炎培说：在中国近代历史上，有四个人是我们万万不可忘记：

搞重工业的张之洞；搞纺织工业的张謇；搞交通运输业的卢作孚；搞化学工业的范旭东。

卢作孚，正是重庆民生公司的创始人。而卢国纪正是卢作孚的次子，把民生实业集团在80年代重新建立起来。

12月31日，民生实业集团发布讣告，民生实业集团董事长卢国纪因病医治无效，于2022年12月31日14:06在重庆逝世，享年99岁。

卢国纪，中国近代史上最著名爱国企业家卢作孚的次子，继承父亲爱国意志一脉相承把民生实业集团重新振作起来，并将最大股权捐赠给国家，而自己多年以来仍居住在老旧单体楼，以身作则勤俭质朴，将一个强大的民生实业集团交给国家，一生践行鞠躬尽瘁死而后已。

12月31日，民生实业集团发布讣告。

中国共产党党员、民生实业（集团）有限公司董事长卢国纪同志因病医治无效，于2022年12月31日14：06在重庆逝世，享年99岁。

我们对卢国纪同志不幸逝世表示深切哀悼。兹定于2023年1月2日早上9点在渝中区菜园坝安乐堂孝恩厅举行卢国纪同志遗体送别仪式。

卢国纪，生于1923年，重庆市合川区人，著名爱国实业家卢作孚先生次子。

1948年毕业于原中央大学。建国后，曾任重庆市煤炭工业管理局副总工程师、重庆市工商联主任委员、重庆市总商会会长、重庆市政协常委、全国工商联常委、第七、八、九届全国政协委员。中国人民抗日战争胜利70周年纪念章获得者、国务院特殊津贴获得者。

1983年，中央确定将重庆作为综合经济体制改革第一个试点城市。在发展航运方面，重庆市委“三顾茅庐”找到时任重庆煤炭工业公司副总工程师的卢国纪，希望他“继承父志”，恢复民生公司。

1984年10月，时年已经61岁的卢国纪担起重任，任民生实业（集团）有限公司董事长。

卢国纪曾告诉重庆日报，民生公司成立有三个任务：

第一是继承和发扬老民生公司优良传统，努力为国家建设服务，

第二是探索一条崭新的中国式的社会主义企业管理的路子，

第三是发展长江航运。

公司成立之初，卢国纪遇到的困难重重：没有资金，政府借了2万元。没有场地，向工商联借了20平方米办公室。没有人，6位平均年龄72岁的老民生成为了最早的员工。没有船，就组建合营船队。

渡过最初难关，民生公司踏乘改革激流，屡创佳绩：

1985年成为中国第一家既经营长江航运，又经营海洋运输的公司，

1986年创下日本到重庆19天的中国航运最快纪录，

1988年香港民生公司“怒江”轮成为新中国成立后第一艘大陆驶进台湾的海轮，

1988年成为中国第一家民营综合性外贸企业，

1993年结束长江上游没有集装箱班轮的历史。

1997年重庆直辖的时候，民生轮船已经拥有拖轮生振、生兴、生中、生华、生立、生渝等12艘货轮，以及21艘甲板驳船和货驳船。

进入新世纪，民生公司再创辉煌。

2013年民生公司开始参与组织中欧班列(重庆)，提供德国杜伊斯堡到重庆的“站到站”物流解决方案，以及欧盟国家到中国的“门到门”物流解决方案。

同时，民生公司还积极对接中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设，2017年6月23日，民生公司组织首趟外贸试运行班列成功开行。

卢国纪去世前一直居住在中山四路一栋老旧的普通单体楼，没有小区环境，屋内装饰也很简单，单位的办公室也同样简朴，旧藤椅已经用了许多年。

卢国纪去香港开会，基本不会直飞，而是选择去广州或深圳中转，就为了给公司节约2300元的差价。

出差期间，会住最便宜的招待所，有时甚至是睡办公室。

为了教孙子写粉笔字，在调度室拿了两支彩色粉笔最后还支付了1元钱。对于开会宴请，卢国纪基本都谢绝，在途中会吃一点面包和矿泉水……

而在这一切，都是在传承父亲的身教，并默默影响身边的人。

在民生公司成立之初，卢国纪在办公室的墙上贴下两句名言：

一句是父亲卢作孚的名言：“忠实地做事，诚恳地对人”

一句是张海迪的名言：“人生的意义在于奉献，而不在于索取”

“我认为必须继承老民生公司传统，继承我父亲提出的以爱国主义、集体主义、艰苦奋斗、拼搏献身为代表的民生精神。要把民生公司建成一个以祖国建设为目标的战斗队，一所教育人、培育人的大学校，一个温暖和睦的大家庭。”

在2014年年中至2015年年底，一年半的时间他与超过270名员工逐一谈心。除了和年轻员工谈心，即使到了90多岁，年迈行动不便，卢国纪还经常让人搀扶深入第一线，连卢国纪自己都不记得，从什么时候起，员工不再喊他“卢总”，而是“爷爷”。

“我父亲创办民生公司后，就是通过不断教育，让员工明白了公司和个人存在的价值。当时员工宁肯少拿工资，甚至不要年终奖，也要同外国船竞争。就是冒着轰炸，也要完成物资和人员的转运。”

2009年，卢国纪将民生公司70%的股权约11亿赠送给了国家，此外又成立了卢作孚教育基金会，将其余30%的股权收益用于贫困地区的教育。

经重庆市政府同意，该股权捐赠事宜于2010年12月8日实施完毕，民生集团的股东变更为：重庆市国资委下属全资子公司卢作孚股权管理公司持股70%，卢国纪持股24%，卢晓钟持股6%。

“1984年2月13日，我在民生内部筹备会上有个简短发言，我说：‘我一定鞠躬尽瘁死而后已，将一个完好的民生公司交给国家’。”卢国纪在86岁时，兑现诺言，将一个现代化的新民生交给了国家。

不过，略微可惜的是民生轮船的上市之路却一直坎坷。

1997年8月，民生实业集团和上港集团（600018）组建民生轮船股份有限公司（民生轮船），注册资本和实缴资本均为2.05亿元，民生实业（集团）有限公司占80%，上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团600018）占20%。

民生轮船曾在2012年拟IPO。

2012年5月，民生轮船预披露了首次公开发行招股说明书（申报稿）。当时，民生轮船IPO原计划发行6850万股，发行后总股本2.73亿股，拟于上海证券交易所上市。不过，2013年4月，民生轮船放弃上市。

2015年9月，民生轮船再度宣布，接受国泰君安证券上市辅导，再度启动IPO计划，2019年10月9日，二次冲击上市再次终止。

不过这也并不影响卢国纪一直以身作则将一切奉献给国家和民生。

民生公司员工说，公司重建以来，卢国纪就没有在公司领过一分钱报酬，一直靠原单位退休金生活。

卢国纪告诉记者，他每月退休金5000元，另外还有一笔国务院特殊津贴每月500元，所以一个月的收入是5500元，比民生公司科长待遇还要少一点。

“我父亲最多的时候曾经办了60多家企业，但在绝大部分企业是不领工资的，所以家里的负担一直很重，平时我们肉都吃不上，母亲还得做针线活，做儿童的帽子补贴家用。现在这个工资我认为够用了。”

卢国纪在民生公司工作，不仅没有一分钱报酬，甚至重庆市的各种慰问金，也交给公司作为特殊党费。

“我认为，人生只有一件事最简单，就是无私。现在很多人私心太重，只想到搞钱，贪图享受，没有考虑国家，没有考虑别人。我认为我现在是最大的富翁，精神上的富翁，我把自己的一生都给了国家，给了人民。”

一个伟大而纯粹的人，向卢国纪致敬！安息！