就在这个月月初，比亚迪11月份的销量数据公布，11月新能源汽车销量达到50.68万辆，同比增长68%，环比增长0.8%。根据目前累计销量数据，已达到375.73万辆，而去年同期为268.34万辆。销量成绩正巧打破正在流传的破产谣言，比亚迪今年实现400万销量年度目标，看来确实是板上钉钉了。

目前，比亚迪的发展节奏确实引起了广泛关注，也让比亚迪处于一个众矢之的的位置上，只是11月这一个月，又是破产、又是压榨供应商，各种谣言层出不穷，主要是因为它触动了多方的利益。实际上，比亚迪最近的所谓“压价门”事件，不过是削减了一个美资企业每年30%的利润，这自然让国内的一些利益相关者感到不满。

回想过去，当美国某军官在国会前展示一袋螺母，声称其价值1万美元时，那些人却未见发声，认为这价格过于低廉。再看具体销量，王朝和海洋系列共售出485178辆汽车，同比增长80.2%；方程豹汽车销量达到8521台，创下历史新高。

目前，方程豹汽车仍然处于供不应求的状态。腾势那边也传来喜讯，11月份销量达到10002台，尽管腾势D9的销量有所下滑，但随着明年新款D9的推出，预计销量将有所回升。

尽管比亚迪已经进入了一个相对缓慢的增长阶段，但其在市场上的领先地位依然无人能撼动，但舆论战依旧是比亚迪未来必须面对的挑战之一。