这两年过来，市场普遍都是以“价格战”为核心，各大车企都在使劲的降低成本，很难出现一款堆料强，并且价格还便宜的车型。所以也就导致了很多车型虽然价格便宜，但驾驶感受与驾驶体验并不好。因此在这样的一个前提之上，我们今天就来给大家带来一款用料非常足的车型，看完它的用料，就真的会对当下的新能源车有一个全新的认知，而它就是岚图FREE 318。

对于岚图这个品牌，我相信大家都不陌生，作为东风旗下的一个高端豪华的新能源品牌，秉承了东风品牌的军工品质，无论是车型的做工，还是车型的产品力表现，一直都可以用位列前茅来形容。而这款岚图FREE 318是一款中大型SUV，但却兼备了豪华、通过性、长续航等等优点，毕竟318这个后缀的含义，就是代表着它能够走上“318国道”，能够进藏的一款车，是一款新能源驾控SUV。

对于这款岚图FREE 318我觉得要分为多个角度来介绍，首先我就来谈一下用料方面，因为现在的很多车企都在想着降低成本打价格战，堆料并不高。而这款岚图FREE 318堆料最直观呈现，那就是它搭载的是全铝底盘。它的底盘铝合金含量占比达到了90%，所以这样子就比钢制的底盘减重30%，所以轻量化之后不仅仅带来更强的安全性，而且运动、操控感以及经济性都会得到提升，这就是全铝底盘的优势。

但是全铝的底盘成本非常高，一般的车企都不舍得用，我们就拿同级别当中的理想L6来说，这款车销量确实很不错，但它采用的却是钢铝混合得底盘，它的前悬架是双叉臂结构，上叉臂与之连接的羊角是铝合金，而下控制臂就是铸铝的。后悬架它是五连杆悬架，除了羊角之外，基本都是钢制材料，所以即便是现在，用上全铝底盘的车型还真不多。

而且岚图FREE 318的悬架结构还非常出色，它选用的是前双叉臂四球节，加上后H臂式多连杆独立悬架。我们首先说双叉臂四球节，它的优点就很多了，比普通的双叉臂悬架它能更精确的控制车轮运动，可以提高操控性，也能把侧倾抑制得更好，重要的是抓地力也会更强，是一种非常优秀的悬架结构。而它的后H臂式多连杆独立悬架也同样增加了它的操控驾驶能力，所以这套悬架，真的开起来之后会觉得车辆非常好开，虽然它是一辆SUV车型，但却拥有着很强的操控感。

不仅如此，为了把堆料做到极致，这款车还配备了具备100mm可调的空气悬架，我相信这个配置也是20多万这个级别车型当中，极其少见的。而空气悬架的加持，也让这款车可以拥有更高的通过性，也同样可以拥有更强的性能，因为升高悬架和降低悬架之后，都可以带来不同的用车场景，这是以前百万级豪车才有的东西。

当然啦，除了驾控方面的优势之外，这款车的设计依旧是标杆级的存在，作为一款新能源驾控SUV，这款车的设计也是相当的运动，前脸大灯的设计有宝马的感觉，也有劳斯莱斯的既视感，方正化的效果配上切割感很强的线条，瞬间就感受到了凌厉的气息。车身侧面，这款车很修身，塑造出模特般的身材比例。至于尾部，虽然简约，但是贯穿式的尾灯，与小“鸭尾”的组合，绝对很有气场。

而走进车内，内饰的设计上这款车也是相当震撼，因为它不仅采用了贯穿式的显示屏，而且整个显示屏还能升降，瞬间就把档次感给提上来了，而且它的整个内饰手能摸到的地方都是软的，在豪华属性上表现得很直观，作为新时代车型而言，这款岚图FREE 318确实有个性，也有辨识度。

最后我就来说一下动力，在动力上，这款车搭载的是1.5T的发动机与电机组成的增程式动力系统，它的1.5T发动机是当增程器用的，最大有150马力，然后配上它双电机四驱的加持，让这款车的百公里加速仅需4.5S，这个动力水准你能相信它是一辆车长近5米的SUV车型吗？不仅如此，它的纯电续航里程还可以做到318KM，无论你是一线城市还是下沉市场，都非常的适合。

总的来说，这款岚图FREE 318确实一辆用料非常扎实的车型，特别是有四驱版本，冬天即便是雪地里也不用怕打滑。全铝底盘配上空气悬架，这款车的定价也才22.89——26.69万。最重要的是，现在还有至高3万的现金优惠、两年分期0利息以及整车/三电终身质保的优惠政策。所以你如果是一个喜欢大空间，而且还需要好操控与长续航的车型，我觉得这款岚图FREE 318真的是一个很好的选择。