尽管新能源车市场在增长，但仍有相当一部分消费者更倾向于选择燃油车型，这部分用户可能更注重车辆的操控性能和补能快捷性。尤其是对于一些经常有跑非铺装路面的朋友来说，往往都比较喜欢燃油车。
例如，我们今天要探讨的领克09车型，其在性能与配置层面均展现出了稳健的实力。更为值得一提的是，根据中国汽车流通协会最新发布的上半年保值率数据，领克09在6月份的三年保值率达到了66.30%，这一成绩使其位居自主中大型SUV保值率排行榜的首位。与之相比，长期以来在保值率方面有一定优势的汉兰达，其三年保值率为69.04%，两者之间的差距已微乎其微。这一数据无疑打破了日系车型在保值率方面的传统优势，显示了领克09在市场上的强劲竞争力。
外观方面，领克09前脸配备直瀑式大嘴格栅设计与LED前大灯融为一体，搭配前机盖两侧凸起的LED日行灯，提升了前脸的视觉冲击力。前包围采用三段式设计，中间为梯形的进气栅格，两侧为五边形导流槽，内部均采用了熏黑处理，营造出不错的运动氛围。
车身造型修长大气，B/C柱和D柱上方进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果。车顶配备银色行李架，搭配车窗上沿和侧裙处的银色饰条，提升了侧面的精致感。搭载20英寸花瓣式轮毂和275/45 R20尺寸的轮胎。
车尾顶部设计有大尺寸尾翼和鲨鱼鳍，下方为贯穿式的能量晶体式尾灯组，灯腔中间融入了LINK&CO车标，搭配车尾双边共四出的圆形排气孔，运动感进一步加强。
座舱做工比较精致，高频触摸区域大部分为软皮包裹，还多处运用了珍珠缝合线。操控台横向贯穿布局设计的出风口，经过熏黑处理后与同色系饰板做拼接。拥有4块显示屏幕，为12.8仪表盘、12英寸上中控屏、6英寸下中控屏以及12.8英寸W-HUD抬头显示，其中上下中控屏有着接近15°的向左倾斜角，不管是数据观看还是动手操控，使用起来都比较方便快捷。
互联上拥有8155芯片和LYNK OSN智能系统，支持HUAWEI HiCar/Carlink/Flyme Link手机互联映射、5G网络、OTA升级、面部识别和语音助手等，还标配了14个BOSE音响和15W的手机无线充电设备。辅助功能上，领克09的配置相当丰富，拥有L2级辅助驾驶，包括了全速自适应巡航、540°全景影像、自动泊车入位、自动变道辅助等，可以很好的应对市区出行，高速路段行驶开启全速自适应巡航也比较轻松。
领克 09 2024 款 2.0T 四驱运动版车身长宽高分别为5042mm、1977mm、1780mm，轴距为2984mm ，车内空间宽敞，全车大量采用真皮材质，质感上乘，搭配海洋之谜香氛系统，营造豪华舒适的驾乘环境。采用的四向电动调节真皮方向盘，带记忆和加热功能，多功能按键集成丰富功能，操作便捷。采用五座布局，标配Nappa真皮座椅，前排座椅支持前后、靠背、高低、头枕、腰部、腿托的电动调节，具备加热、通风、按摩、记忆（主驾驶）功能，后排座椅支持前后、靠背调节和加热功能，二排腿部空间充裕，可轻松容纳三人乘坐。后备箱常规容积为691L，第二排座椅放倒后可扩展到1522L，满足家庭出行和托运大件行李的需求。还配备四温区独立空调系统、14个扬声器的BOSE定制音响系统，可提供舒适的驾乘环境。
领克09基于SPA架构打造，搭载型号为JLH-4G20TDC的2.0T涡轮增压发动机，属于沃尔沃Drive-E系列的发动机，拥有10.8:1的高压缩比，加入48V轻混系统，提升了车辆的动力性能和燃油经济性。最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，匹配8AT变速箱百公里加速时间为8秒。采用FYRA全时四驱系统，在博格华纳瀚德第六代扭矩管理器的加持下，车辆的扭矩容量、响应速度、控制精度等性能都有所提升，前后轴动力能够在95：5到50：50之间自由调节，行车时确保车辆在失去一个轴的牵引力时，另一个轴仍然能够提供足够的动力，帮助车辆脱困。提供4种动态驾驶模式（经济、舒适、运动、个性化）和4种专业越野模式（雪地、泥地、沙地、岩石）。使用95号燃油，WLTC综合油耗为9L/100km。
悬架方面，采用了铝制前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，使用了沃尔沃SPA平台的复合材料板式弹簧，这种材料学名为GFRP（玻璃纤维增强塑料），比传统钢制螺旋弹簧减重50%，在节省空间的同时提升了悬架刚性。辅助驾驶方面，搭载了L2级辅助功能，包括自动泊车入位、全速自适应巡航、自动变道辅助和透明影像等功能，提升了行车的便利性。
结语：领克09作为一台纯燃油中大型SUV，在动力系统上采用了沃尔沃Drive-E系列发动机和FYRA全时四驱系统，使车辆在拥有较好动力性能的同时，也有着不错的燃油经济性。作为一台燃油车，领克09的保值率表现也较好，今年6月的三年保值率为66.30%，与广汽丰田汉兰达三年保值率69.04%比较接近，也降低了车辆的长期持有成本。
