中国一直是豪华汽车制造商的关键市场。去年，奔驰在中国销售了737200辆乘用车，远超其在欧洲售出的659400辆和在美国售出的298000辆。不过，2023年奔驰在欧洲的销量增长了7%，但在中国市场的销量却下降了2%。尤其是在2023年第四季度，情况进一步恶化，销量暴跌了8%。

据报道，奔驰在今年1月至7月期间在中国销售了416000辆汽车，与去年同期相比下降了9%以上。奔驰显然也注意到了这一点，正与其合资伙伴一起准备投资，金额高达18亿欧元（约合141亿人民币）。

最近有消息人士向《德国商报》透露，奔驰正在研发一款热门车型GLE的长轴距版。长轴距车型在中国一向很受欢迎，这款车将在国内研发和生产，与从美国进口的标准的GLE不同。新款GLE的轴距预计将延长约11.8英寸（300毫米）。

奔驰还计划在中国市场推出下一代CLA，提供电动版和内燃机版两种选择。此外，明年还将推出一款全电动V级MPV，这标志着奔驰在覆盖更多细分市场方面迈出了重要一步。

不过，奔驰EQS在中国市场的表现非常糟糕。据德国媒体报道，今年前七个月仅售出了663辆，还不到去年销量的一半。造成这一结果的一个主要原因被认为是中国电动汽车制造商之间的价格战，而奔驰并未参与其中。